DDR-klassikere i trend: Så meget er Trabant og Wartburg værd i dag!

DDR-klassikere i trend: Så meget er Trabant og Wartburg værd i dag!

Tiderne ændrer sig, og det gælder især for det klassiske billandskab i Tyskland. Efter Berlinmurens fald skubbede ejerne af mange DDR-biler dengang, såsom Trabant og Wartburg, dem hurtigt over grænsen med totaktsmotorer for at købe moderne vestlige køretøjer. Men 35 år efter afslutningen på DDR er udviklingen vendt: Disse tidligere hverdagsbiler er nu meget populære og nyder stigende popularitet blandt samlere og entusiaster. Ifølge oplysninger fra Northern Courier Priserne for velbevarede modeller er nogle gange markant højere end i 2018. En Trabant 601 i original stand kan nu koste op til 7.000 euro, hvilket er mere end dobbelt så meget som for syv år siden.

Wartburg 353 er også på fremmarch og opnår priser på op til 10.000 euro i top stand. Værdierne af sjældne modeller som Wartburg 311 er endnu mere imponerende: Denne sedan kan indbringe næsten 16.600 euro, mens den sjældne coupé endda når op på næsten 35.000 euro - et rigtigt hit for samlere. Særligt bemærkelsesværdig er EMW 327, som blev produceret i små antal og nu opnår priser på over 100.000 euro for cabriolet og coupéer. Eksperter som Veit Kohl er overraskede over værdistigningen og påpeger, at mange af disse køretøjer nu har opnået kultstatus.

Et kig på samlernes planer

Interessen for det klassiske bilmarked, især for DDR-køretøjer, er ubrudt. Omkring 8.900 Wartburger og over 40.800 Trabanter var stadig på vejene i 2022. Det viser sig, at mere end halvdelen af ​​Trabant-ejerne er under 60 år, og endda 2.800 ejere er under 30 år og er derfor født efter den sidste Trabant blev produceret. Denne udvikling viser, at ikke kun de "gamle hænder", men også en yngre generation er interesseret i disse køretøjer og ofte holder flaget for tradition og nostalgi.

Adskillige begivenheder, såsom Zwickau Trabant og Eastern Vehicle Meeting og International Eastern Bloc Vehicle Meeting i Pütnitz, styrker fællesskabet af klassiske bilelskere. Disse begivenheder tiltrækker store menneskemængder, og mange deltagere præsenterer endda køretøjer med gamle "DDR" landenummerplader - et levende vidnesbyrd om historie og forandring.

Markedsudvikling og dens udfordringer

Ifølge data fra I Franken Markedet for klassiske biler som helhed er i opgang, med værdistigninger stærkt afhængige af bilernes tilstand og deres historie. Men på trods af denne positive udvikling bliver markedsobservation også set med skepsis. Kohl meddelte, at stigningen i værdi kunne stagnere for mindre populære og mindre sjældne modeller. Og så er det stadig at se, om denne tendens fortsætter, eller om et højdepunkt snart nås.

Den generelle markedssituation bekræftes også i det tyske klassiske bilindeks (DOX), som nåede en score på 2.985 den 1. januar 2025, hvilket repræsenterer en stigning på 1,85 % i forhold til året før. OCC rapporterer, at på trods af en stigning i indekset, er klassiske biler generelt ikke værdifulde investeringer, men derimod bør passionen for historisk kørsel være i fokus. Enhver, der er interesseret i en klassisk bil, bør frem for alt nyde at køre bil og deres egen historie.