NDK-klasszikusok a trendben: Ennyit ér ma a Trabant és a Wartburg!

NDK-klasszikusok a trendben: Ennyit ér ma a Trabant és a Wartburg!

Változnak az idők, és ez különösen igaz Németország klasszikus autóira. A berlini fal leomlása után számos akkori NDK-s autó tulajdonosai, mint például a Trabant és a Wartburg, gyorsan áttolták a határon kétütemű motorral, hogy modern nyugati járműveket vásároljanak. Ám 35 évvel az NDK vége után a dagály megfordult: ezek az egykori hétköznapi autók mára nagyon népszerűek, és egyre nagyobb népszerűségnek örvendenek a gyűjtők és a rajongók körében. -től származó információk szerint Északi Futár A jó állapotú modellek árai olykor lényegesen magasabbak, mint 2018-ban. Egy Trabant 601 eredeti állapotában most akár 7000 euróba is kerülhet, ami több mint kétszer annyi, mint hét évvel ezelőtt.

A Wartburg 353 szintén emelkedőben van, és csúcsminőségű ára akár 10 000 eurót is elérhet. Az olyan ritka modellek értéke, mint a Wartburg 311, még lenyűgözőbb: ez a szedán közel 16 600 euróba kerül, míg a ritka kupé akár a 35 000 eurót is eléri, ami igazi sláger a gyűjtők számára. Különösen figyelemre méltó az EMW 327, amelyet kis példányszámban gyártottak, és ma már 100 000 euró feletti árat ér el kabriók és kupék esetében. Az olyan szakértők, mint Veit Kohl, meglepődnek az értéknövekedésen, és rámutatnak, hogy ezek közül a járművek közül sok mára kultikus státuszt kapott.

Egy pillantás a gyűjtők terveire

A klasszikus autók piaca, különösen az NDK-s járművek iránt töretlen az érdeklődés. 2022-ben még körülbelül 8900 Wartburg és több mint 40.800 Trabant volt az utakon. Kiderült, hogy a Trabant-tulajdonosok több mint fele 60 év alatti, sőt 2800 tulajdonos 30 év alatti, tehát az utolsó Trabant gyártása után született. Ez a fejlemény azt mutatja, hogy nemcsak a „régi kezek”, hanem a fiatalabb generáció is érdeklődik ezek iránt a járművek iránt, és gyakran a hagyományokért és a nosztalgiáért tartják a zászlót.

Számos rendezvény, így a Zwickau Trabant és Keleti Jármű Találkozó és a Pütnitzben megrendezett Nemzetközi Keleti Blokk Járműtalálkozó erősíti a klasszikus autók szerelmeseinek közösségét. Ezek az események nagy tömegeket vonzanak, és sok résztvevő még régi „NDK-s” országos rendszámmal ellátott járműveket is bemutat – a történelem és a változás élő tanúsága.

A piac fejlődése és kihívásai

származó adatok szerint Frankoniában A klasszikus autók piaca összességében fellendülésben van, az értéknövekedés erősen függ az autók állapotától és történetüktől. A pozitív fejlemény ellenére azonban a piaci megfigyeléseket is szkepticizmussal tekintik. Kohl bejelentette, hogy a kevésbé népszerű és kevésbé ritka modelleknél stagnálhat az értéknövekedés. És így még várni kell, hogy ez a tendencia folytatódik-e, vagy hamarosan elérik-e a csúcsot.

Az általános piaci helyzetet a német klasszikus autók indexe (DOX) is megerősíti, amely 2025. január 1-jén 2985 pontot ért el, ami 1,85%-os növekedést jelent az előző évhez képest. OCC beszámol arról, hogy az index növekedése ellenére a klasszikus autók általában nem kifizetődő befektetések, inkább a történelmi vezetés iránti szenvedély kell a középpontban. Bárki, akit érdekel egy klasszikus autó, mindenekelőtt élvezze a vezetést és a saját történelmét.