Clasicii din RDG în tendințe: Atât valorează astăzi Trabant și Wartburg!

Clasicii din RDG în tendințe: Atât valorează astăzi Trabant și Wartburg!

Vremurile se schimbă, iar acest lucru este valabil mai ales pentru peisajul mașinilor clasice din Germania. După căderea Zidului Berlinului, proprietarii multor mașini RDG la acea vreme, precum Trabant și Wartburg, le-au împins rapid peste graniță cu motoare în doi timpi pentru a cumpăra vehicule moderne occidentale. Dar la 35 de ani de la sfârșitul RDG, valul s-a întors: aceste foste mașini de zi cu zi sunt acum foarte populare și se bucură de o popularitate din ce în ce mai mare în rândul colecționarilor și entuziaștilor. Conform informațiilor de la Curierul de Nord Prețurile pentru modelele bine conservate sunt uneori semnificativ mai mari decât în ​​2018. Un Trabant 601 în starea sa inițială poate costa acum până la 7.000 de euro, adică de peste două ori mai mult decât acum șapte ani.

Wartburg 353 este și el în ascensiune și atinge prețuri de până la 10.000 de euro în stare de top. Valorile modelelor rare precum Wartburg 311 sunt și mai impresionante: acest sedan poate aduce aproape 16.600 de euro, în timp ce rarul coupé ajunge chiar și la aproape 35.000 de euro - un adevărat succes pentru colecționari. Deosebit de remarcat este EMW 327, care a fost produs în număr mic și atinge acum prețuri de peste 100.000 de euro pentru decapotabile și coupé-uri. Experți precum Veit Kohl sunt surprinși de creșterea valorii și subliniază că multe dintre aceste vehicule au atins acum statutul de cult.

O privire asupra planurilor colecționarilor

Interesul pentru piața auto clasică, în special pentru vehiculele din RDG, este neîntrerupt. În jur de 8.900 de Wartburg și peste 40.800 de Trabant erau încă pe drumuri în 2022. Se dovedește că mai mult de jumătate dintre proprietarii de Trabant au sub 60 de ani și chiar 2.800 de proprietari au sub 30 de ani și, prin urmare, s-au născut după ce a fost produs ultimul Trabant. Această evoluție arată că nu numai „bătrânii”, ci și o generație mai tânără este interesată de aceste vehicule și susține adesea steagul tradiției și nostalgiei.

Mai multe evenimente, precum Zwickau Trabant and Eastern Vehicle Meeting și International Eastern Bloc Vehicle Meeting din Pütnitz, întăresc comunitatea iubitorilor de mașini clasice. Aceste evenimente atrag mulțimi mari, iar mulți participanți prezintă chiar vehicule cu vechi numere de înmatriculare de țară „GDR” – o mărturie vie a istoriei și schimbării.

Dezvoltarea pieței și provocările acesteia

Conform datelor de la În Franconia Piața mașinilor clasice în ansamblu este în creștere, cu creșteri ale valorii dependente în mare măsură de starea mașinilor și de istoricul acestora. Dar, în ciuda acestei evoluții pozitive, observarea pieței este și ea privită cu scepticism. Kohl a anunțat că creșterea valorii ar putea stagna pentru modelele mai puțin populare și mai puțin rare. Și așa rămâne de văzut dacă această tendință va continua sau dacă va fi atins un vârf în curând.

Situația generală a pieței este confirmată și în Indexul Germaniei de Mașini Clasice (DOX), care a atins un scor de 2.985 la 1 ianuarie 2025, reprezentând o creștere de 1,85% față de anul precedent. OCC raportează că, în ciuda creșterii indicelui, mașinile clasice nu sunt, în general, investiții valoroase, ci mai degrabă pasiunea pentru conducerea istorică ar trebui să se concentreze. Oricine este interesat de o mașină clasică ar trebui, mai presus de toate, să se bucure de conducere și de propria sa istorie.