Klasika NDR v trende: Toľko dnes stojí Trabant a Wartburg!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Zistite, ako sú veterány NDR, ako sú Trabant a Wartburg, v súčasnosti vyhľadávané ako kultové vozidlá a ich hodnoty sa zvyšujú.

Entdecken Sie, wie DDR-Oldtimer wie Trabant und Wartburg heute als Kultfahrzeuge begehrt sind und deren Werte steigen.
Zistite, ako sú veterány NDR, ako sú Trabant a Wartburg, v súčasnosti vyhľadávané ako kultové vozidlá a ich hodnoty sa zvyšujú.

Klasika NDR v trende: Toľko dnes stojí Trabant a Wartburg!

Časy sa menia a to platí najmä pre krajinu klasických áut v Nemecku. Po páde Berlínskeho múru ich majitelia mnohých vtedajších áut NDR, ako napríklad Trabant a Wartburg, rýchlo vytlačili cez hranice s dvojtaktnými motormi, aby si kúpili moderné západné vozidlá. Ale 35 rokov po konci NDR sa karta obrátila: tieto bývalé autá na každodenné použitie sú teraz veľmi populárne a tešia sa čoraz väčšej obľube medzi zberateľmi a nadšencami. Podľa informácií z Severný kuriér Ceny za zachovalé modely sú niekedy výrazne vyššie ako v roku 2018. Trabant 601 v pôvodnom stave môže dnes stáť až 7000 eur, čo je viac ako dvojnásobok oproti pred siedmimi rokmi.

Wartburg 353 je tiež na vzostupe a v top stave dosahuje ceny do 10 000 eur. Hodnoty vzácnych modelov, ako je Wartburg 311, sú ešte pôsobivejšie: Tento sedan môže dosiahnuť takmer 16 600 eur, zatiaľ čo vzácne kupé dosahuje dokonca takmer 35 000 eur – skutočný hit pre zberateľov. Pozoruhodný je najmä EMW 327, ktorý sa vyrábal v malom počte a teraz dosahuje ceny cez 100 000 eur za kabriolety a kupé. Odborníci ako Veit Kohl sú prekvapení nárastom hodnoty a poukazujú na to, že mnohé z týchto vozidiel teraz dosiahli kultový status.

Pohľad do plánov zberateľov

Záujem o klasický automobilový trh, najmä o vozidlá NDR, je neutíchajúci. V roku 2022 bolo na cestách ešte okolo 8 900 wartburgov a vyše 40 800 trabantov. Ukazuje sa, že viac ako polovica majiteľov trabantov má menej ako 60 rokov a dokonca 2 800 majiteľov má menej ako 30 rokov a narodili sa teda až po vyrobení posledného trabantu. Tento vývoj ukazuje, že nielen „starí ľudia“, ale aj mladšia generácia sa o tieto vozidlá zaujíma a často dvíha vlajku tradície a nostalgie.

Niekoľko podujatí, ako napríklad Zwickau Trabant and Eastern Vehicle Meeting a International Eastern Block Vehicle Meeting v Pütnitzi, posilňuje komunitu milovníkov klasických áut. Tieto podujatia priťahujú veľké davy ľudí a mnohí účastníci dokonca predstavujú vozidlá so starými poznávacími značkami krajiny „NDR“ – živé svedectvo o histórii a zmenách.

Vývoj trhu a jeho výzvy

Podľa údajov z Vo Frankoch Trh s klasickými automobilmi ako celok je na vzostupe, pričom nárast hodnoty výrazne závisí od stavu áut a ich histórie. No napriek tomuto pozitívnemu vývoju sa na pozorovanie trhu pozerá aj skepticky. Kohl oznámil, že nárast hodnoty by mohol stagnovať pri menej populárnych a menej vzácnych modeloch. A tak sa uvidí, či tento trend bude pokračovať, alebo či čoskoro dosiahne vrchol.

Všeobecnú situáciu na trhu potvrdzuje aj German Classic Car Index (DOX), ktorý 1. januára 2025 dosiahol skóre 2 985, čo predstavuje nárast o 1,85 % v porovnaní s predchádzajúcim rokom. OCC uvádza, že napriek nárastu indexu sa do klasických áut vo všeobecnosti neoplatí investovať, ale stredobodom pozornosti by mala byť vášeň pre historickú jazdu. Záujemca o klasické auto by si mal predovšetkým užívať jazdu a vlastnú históriu.