NDR klasika v trendu: Toliko sta danes vredna trabant in wartburg!

NDR klasika v trendu: Toliko sta danes vredna trabant in wartburg!

Časi se spreminjajo, kar še posebej velja za krajino klasičnih avtomobilov v Nemčiji. Po padcu berlinskega zidu so lastniki številnih takratnih avtomobilov NDR, kot sta bila trabant in wartburg, z dvotaktnimi motorji na hitro pregnali čez mejo, da bi kupili sodobna zahodna vozila. Toda 35 let po koncu NDR se je tok obrnil: ti nekdanji vsakodnevni avtomobili so zdaj zelo priljubljeni in uživajo vse večjo priljubljenost med zbiratelji in navdušenci. Po informacijah iz Severni kurir Cene za dobro ohranjene modele so včasih občutno višje kot leta 2018. Trabant 601 v originalnem stanju zdaj stane tudi do 7.000 evrov, kar je več kot dvakrat več kot pred sedmimi leti.

V vzponu je tudi Wartburg 353, ki v vrhunskem stanju dosega cene do 10.000 evrov. Vrednosti redkih modelov, kot je Wartburg 311, so še bolj impresivne: ta limuzina lahko doseže skoraj 16.600 evrov, medtem ko redki coupé dosega celo skoraj 35.000 evrov – prava uspešnica za zbiratelje. Posebej omembe vreden je EMW 327, ki je bil izdelan v majhnih količinah in zdaj dosega cene nad 100.000 evrov za kabriolete in kupeje. Strokovnjaki, kot je Veit Kohl, so presenečeni nad dvigom vrednosti in poudarjajo, da so mnoga od teh vozil zdaj dosegla kultni status.

Pogled na načrte zbirateljev

Zanimanje za trg klasičnih avtomobilov, zlasti za vozila NDR, je neprekinjeno. Okoli 8.900 wartburgov in preko 40.800 trabantov je bilo še leta 2022 na cestah. Izkazalo se je, da je več kot polovica lastnikov trabantov mlajših od 60 let, celo 2.800 lastnikov pa je mlajših od 30 let in so bili torej rojeni po izdelavi zadnjega trabanta. Ta razvoj kaže, da se za ta vozila ne zanimajo samo »stari«, ampak tudi mlajša generacija, ki pogosto drži zastavo za tradicijo in nostalgijo.

Številni dogodki, kot sta Zwickau Trabant and Eastern Vehicle Meeting in International East Bloc Vehicle Meeting v Pütnitzu, krepijo skupnost ljubiteljev klasičnih avtomobilov. Ti dogodki pritegnejo velike množice in številni udeleženci celo predstavijo vozila s starimi državnimi registrskimi tablicami »NDR« – živo pričevanje zgodovine in sprememb.

Razvoj trga in njegovi izzivi

Po podatkih iz V Frankovini Trg klasičnih avtomobilov kot celota je v vzponu, pri čemer je povečanje vrednosti močno odvisno od stanja avtomobilov in njihove zgodovine. Toda kljub temu pozitivnemu razvoju se tudi na opazovanje trga gleda s skepso. Kohl je napovedal, da bi rast vrednosti pri manj priljubljenih in manj redkih modelih lahko stagnirala. In tako je treba še videti, ali se bo ta trend nadaljeval ali pa bo kmalu dosežen vrh.

Splošno stanje na trgu potrjuje tudi nemški indeks klasičnih avtomobilov (DOX), ki je 1. januarja 2025 dosegel oceno 2985, kar predstavlja 1,85-odstotno povečanje v primerjavi s prejšnjim letom. OCC poroča, da kljub povečanju indeksa klasični avtomobili na splošno niso vredne naložbe, temveč bi morala biti v središču strast do zgodovinske vožnje. Kdor se zanima za klasični avtomobil, mora predvsem uživati ​​v vožnji in lastni zgodovini.