Raninchenwerder: Hafen ve sporu - řidiči lodí jdou na zemědělství!

Raninchenwerder: Hafen ve sporu - řidiči lodí jdou na zemědělství!

Kaninchenwerder, Schwerin, Deutschland - Přístav na Rabbitwerderu ve Schwerinu, na rtech každého, protože byl otevřen před rokem, čelí přetrvávajícím výzvám. Spor mezi nájemcem Rüdigerem Kopplinem a městem zajišťuje další titulky. Majitel lodi Roland R. Zprávy o vážných problémech v důsledku skutečné hloubky vody v přístavu, která se výrazně liší od oficiálních informací. Oficiálně by hloubka vody měla být 1,60 metrů, ale v jižní oblasti je to pouze 70 až 80 centimetrů. To způsobilo, že lodě běžely kvůli motorovému člunu Rolanda R., který se při vstupu a způsobuje poškození v pětirozměrné množství, jako je [ostsee -zeitung], spoléhají na balvan a způsobují poškození v pětimístném množství, jako je [ostsee -zeitung] (https://www.ostsee-zeitung.de/lokales/Schwerin/schweriner-hafen-kaninchenwerder-bieben-Krund-yo4ejvb2ljipluhvmp77du.html).

Situace v přístavu je komplikována nedostatkem varovných signálů. Zatímco na severním vchodu je znamení pro mělčiny, chybí to pro lodě, které jezdí z jihu. Mluvčí města Michaela Christen potvrzuje, že problém márnows je znám. Navzdory těmto znalostem nebyly vady napraveny od otevření přístavu. Pro město je důležité zřídit další varovné signály, ale čas tohoto opatření je stále nejasný.

Právní spor a Gastronomie

Přístav není jen spor pro majitele lodí, ale také pro gastronomickou operaci Rüdiger Kopplin. Nájemce je v právním konfliktu s městem, protože do roku 2030 se spoléhá na údajně závaznou smlouvu o pronájmu. Mezitím město plánuje oživit gastronomii na ostrově a po celostátní úrovni hledal zúčastněné strany. Dlouho bylo řečeno, že 27 uchazečů ohlásilo, z toho 15 s koncepty využití konkrétního využití, jak hlásil Nordkurier.

Kopplin čelí selháním, které mu jsou účtovány. Jeho gastronomická operace také trpí blokováním jezerní terasy, což znamená, že uniká příjmům. Město investovalo 4,2 milionu EUR do přístavního systému, ale peníze již nejsou k dispozici, protože rekonstrukce gastronomické budovy a vývoje přístavu je na pokraji. Kopplin je však připraven spolupracovat s jednou z nových zúčastněných stran, ale potřebuje jasné dohody s městem.

Udržitelný vývoj přístavů

Výzvy související s přístavem na Rabbitwerderu jsou ve větší souvislosti s udržitelným rozvojem pobřežních oblastí. Cílem nástroje EU integrovaného řízení pobřežních zón (IKZM) je učinit tyto pobřežní regiony ekologicky, ekonomicky a sociálně udržitelné. Za tímto účelem jsou analyzovány vzájemné vztahy mezi různými systémy a jsou formulována doporučení pro akce, jak je vidět v publikaci Federálního institutu pro budování, městské a prostorové výzkum. Tyto studie jsou nesmírně důležité pro vývoj přístavů v Německu, zejména pokud jde o využití prostoru a provozu.