Raninchenwerder: Hafen en una disputa - ¡Los conductores de botes se encallan!

Raninchenwerder: Hafen en una disputa - ¡Los conductores de botes se encallan!

Kaninchenwerder, Schwerin, Deutschland - El puerto en Rabbitwerder en Schwerin, en labios de todos desde que se abrió hace un año, se enfrenta a desafíos persistentes. Una disputa entre el inquilino Rüdiger Kopplin y la ciudad asegura titulares adicionales. El propietario del barco, Roland R., informes de problemas graves debido a la profundidad real del agua en el puerto, que difiere significativamente de la información oficial. Oficialmente, la profundidad del agua debe ser de 1,60 metros, pero en el área sur es solo de 70 a 80 centímetros. Esto ha provocado que los barcos funcionen debido a la lancha motora de Roland R., que depende de una roca al entrar y causó daños en una cantidad de cinco dígitos, como la Ostsee -Zeitung informes.

La situación en el puerto se complica por la falta de señales de advertencia. Si bien hay una señal de aguas poco profundas en la entrada norte, esto falta para los botes que conducen desde el sur. La portavoz de la ciudad, Michaela Christen, confirma que se conoce el problema de las aguas poco profundas. A pesar de este conocimiento, los defectos no se han remediado desde que se abrió el puerto. Para la ciudad es importante establecer señales de advertencia adicionales, pero el tiempo de esta medida aún no está claro.

disputa legal y gastronomía

El puerto no es solo una disputa para los propietarios de botes, sino también para la operación de gastronomía de Rüdiger Kopplin. El inquilino está en un conflicto legal con la ciudad porque depende de un acuerdo de alquiler presuntamente vinculante para 2030. Mientras tanto, la ciudad planea revivir la gastronomía en la isla y había estado buscando partes interesadas en todo el país. Durante mucho tiempo se dijo que 27 solicitantes habían informado, incluidos 15 con conceptos de uso concretos, como el [Nordkurier] (https://www.nordkurier.de/regional/schwerin/foerdergelder-im-dafen-zeeter-zeiter-photent dance-aaUf-kaninchenwerder-344475).

kopplin se enfrenta a fallas que se le cobran. Su operación de gastronomía también sufre el bloqueo de la terraza del lago, lo que significa que escapa de los ingresos. La ciudad ha invertido 4.2 millones de euros para el sistema portuario, pero el dinero ya no está disponible porque la renovación del edificio gastronómico y el desarrollo del puerto están al borde. Sin embargo, Kopplin está listo para trabajar con una de las nuevas partes interesadas, pero necesita acuerdos claros con la ciudad.

Desarrollo de puertos sostenibles

Los desafíos relacionados con el puerto en Rabbitwerder están en mayor conexión con el desarrollo sostenible de las áreas costeras. El instrumento de la UE de la gestión integrada de la zona costera (IKZM) tiene como objetivo hacer que estas regiones costeras sean ecológica, económica y socialmente sostenible. Para este propósito, se analizan las interrelaciones entre diferentes sistemas y se formulan recomendaciones para la acción, como se puede ver en una publicación por el [Instituto Federal para la Investigación de la Ciudad y la Ciudad y la Investigación Espacial] (https://www.bbsr.bund.de/bbsr/de/vereffungs/minien/bmvbs/bmvbs-online/20101020101010. Estos estudios son extremadamente importantes para el desarrollo de puertos en Alemania, especialmente en términos de uso del espacio y el tráfico.