Raninchenwerder: Hafen într -o dispută - șoferii de barcă se aglomerează!

Raninchenwerder: Hafen într -o dispută - șoferii de barcă se aglomerează!

Kaninchenwerder, Schwerin, Deutschland - Portul de pe Rabbitwerder din Schwerin, pe buzele tuturor de când a fost deschis în urmă cu un an, se confruntă cu provocări persistente. O dispută între chiriașul Rüdiger Kopplin și oraș asigură titluri suplimentare. Proprietarul bărcii Roland R. Rapoarte despre probleme grave din cauza adâncimii reale ale apei din port, care diferă semnificativ de informațiile oficiale. Oficial, adâncimea apei ar trebui să fie de 1,60 metri, dar în zona sudică este de doar 70 până la 80 de centimetri. Acest lucru a făcut ca bărcile să funcționeze din cauza bărcii cu motor a lui Roland R., care se bazează pe un bolovan atunci când intră și a provocat daune într -o cantitate de cinci digite, cum ar fi [Ostsee -Zeitung] .

Situația din port este complicată de lipsa semnelor de avertizare. În timp ce există un semn pentru adâncuri la intrarea din nord, acest lucru lipsește pentru bărcile care conduc din sud. Purtătorul de cuvânt al orașului, Michaela Christen, confirmă faptul că este cunoscută problema adâncurilor. În ciuda acestor cunoștințe, defectele nu au fost remediate de la deschiderea portului. Pentru oraș este important să stabilească semne de avertizare suplimentare, dar timpul acestei măsuri este încă neclar.

litigii legale și Gastronomie

Portul nu este doar o dispută pentru proprietarii de bărci, ci și pentru operațiunea de gastronomie a Rüdiger Kopplin. Chiriașul se află într -un conflict legal cu orașul, deoarece se bazează pe un acord de închiriere presupus obligatoriu până în 2030. Între timp, orașul intenționează să reînvie gastronomia pe insulă și a căutat părți interesate la nivel național. Pentru o lungă perioadă de timp, s-a spus că 27 de solicitanți au raportat, inclusiv 15 cu concepte de utilizare a betonului, ca [Nordkurier] (https://www.nordkurier.de/regional/schwerin/foerdergelder-im-hafen-zeiter-totent dans-dance-auf-kaninchenwerder-343475).

Kopplin se confruntă cu eșecuri care îi sunt acuzați. Operațiunea sa de gastronomie suferă, de asemenea, de blocarea terasei lacului, ceea ce înseamnă că scapă de venituri. Orașul a investit 4,2 milioane de euro pentru sistemul portuar, dar banii nu mai sunt disponibili, deoarece renovarea clădirii gastronomice și a dezvoltării porturilor sunt la un pas. Cu toate acestea, Kopplin este gata să lucreze cu una dintre noile părți interesate, dar are nevoie de acorduri clare cu orașul.

Dezvoltare durabilă a porturilor

Provocările legate de portul de pe Rabbitwerder sunt într -o legătură mai mare cu dezvoltarea durabilă a zonelor de coastă. Instrumentul UE al Managementului Integrat al Zonei Coaste (IKZM) își propune să facă aceste regiuni de coastă durabile ecologic, economic și social. În acest scop, interrelațiile dintre diferite sisteme sunt analizate și sunt formulate recomandările pentru acțiune, așa cum se poate observa într-o publicație de către [Institutul Federal pentru CONSTRUCTIE, CERCETARE SPATIALĂ ȘI RECEZIȚIE] (https://www.bbsr.bund.de/bbsr/de/veroeffungs/minien Aceste studii sunt extrem de importante pentru dezvoltarea porturilor în Germania, în special în ceea ce privește utilizarea spațiului și a traficului.