Raninchenwerder: Hafen v sporu - vozniki čolna se razveselijo!

Raninchenwerder: Hafen v sporu - vozniki čolna se razveselijo!

Kaninchenwerder, Schwerin, Deutschland - Pristanišče na Rabbitwerderju v Schwerinu, na ustnicah vseh, odkar je bilo odprto pred letom dni, se sooča z vztrajnimi izzivi. Spor med najemnikom Rüdigerjem Kopplinom in mestom zagotavlja dodatne naslove. Lastnik čolna Roland R. Poroča o resnih težavah zaradi dejanske globine vode v pristanišču, ki se bistveno razlikuje od uradnih informacij. Uradno bi morala biti globina vode 1,60 metra, na južnem območju pa le 70 do 80 centimetrov. To je povzročilo, da so čolni tekali zaradi motornega čolna Rolanda R., ki se pri vstopu zanaša na balvan in povzroči škodo v pet -digit količini, kot je [Ostsee -Zeitung] (https://www.ostsee-zeitung.de/lokales/Schwerin/schweriner-hafen-kaninchenwerder-bieben-krnd-yo4ejvb2lJipLUHVMp77Du.html) poroča.

Razmere v pristanišču je zapleteno zaradi pomanjkanja opozorilnih znakov. Medtem ko na severnem vhodu obstaja znak za plitvino, to manjka za čolne, ki vozijo z juga. Tiskovna predstavnica mesta Michaela Christen potrjuje, da je problem plitvine znan. Kljub temu znanju okvare niso bile odpravljene, odkar se je pristanišče odprlo. Za mesto je pomembno, da vzpostavi dodatne opozorilne znake, vendar čas tega ukrepa še vedno ni jasen.

pravni spor in gastronomija

Pristanišče ni samo spor za lastnike čolnov, ampak tudi za gastronomsko delovanje Rüdigerja Kopplina. Najemnik je v pravnem konfliktu z mestom, ker se do leta 2030 opira na domnevno zavezujočo najemno pogodbo. Medtem mesto namerava oživiti gastronomijo na otoku in je iskalo zainteresirane stranke po vsej državi. Dolgo časa je bilo rečeno, da je 27 prijavljenih prijavljenih, vključno s 15 s konkretnimi koncepti uporabe, kot [Nordkurier] (https://www.nordkurier.de/regional/schwerin/foerdergelder-im-hafen-zeiter-to je poročal.

Kopplin se sooča z neuspehi, ki se mu zaračunajo. Njegova operacija gastronomije trpi tudi zaradi blokade jezerske terase, kar pomeni, da se izogne ​​dohodku. Mesto je vložilo 4,2 milijona evrov za pristaniški sistem, vendar denar ni več na voljo, ker sta prenova gastronomske stavbe in razvoja pristanišč na robu. Vendar je Kopplin pripravljen sodelovati z eno od novih zainteresiranih strank, vendar potrebuje jasne sporazume z mestom.

Trajnostni razvoj pristanišč

Izzivi, povezani s pristaniščem na Rabbitwerderju, so v večji povezavi s trajnostnim razvojem obalnih območij. Instrument EU integriranega upravljanja obalnih con (IKZM) želi te obalne regije narediti ekološko, ekonomično in socialno trajnostno. For this purpose, the interrelationships between different systems are analyzed and recommendations for action are formulated, as can be seen in a publication by the Federal Institute for Building, City and Spatial Research. Te študije so izredno pomembne za razvoj pristanišč v Nemčiji, zlasti v smislu uporabe prostora in prometa.