Nowe oznakowanie powinno odciążyć ruch na zbiegu Loitzer!

Nowe oznakowanie powinno odciążyć ruch na zbiegu Loitzer!

Kto tego nie wie? Kierujesz się w stronę skrzyżowania i zadajesz sobie pytanie, czy jesteś we właściwym miejscu. To jest dokładnie ten problem, który obecnie występuje na skrzyżowaniu Schlossbergstrasse i Goethestrasse w Loitz. Jest to szczególnie ruchliwy punkt, zwłaszcza że biegnie tędy trasa L261. Przepisy dotyczące ruchu jednokierunkowego z portu również powodują w tym miejscu duży ruch, co jeszcze bardziej komplikuje sytuację. The Kurier Północny podaje, że zaparkowane samochody znacznie utrudniają ruch, utrudniając wyjazd.

Szybko może się tu zrobić ciasno, szczególnie dla osób skręcających w lewo z większymi pojazdami lub przyczepami. Kierowcy na Schlossbergstrasse często kierują się zbyt mocno w lewo, co niewątpliwie prowadzi do problemów z przestrzenią. Aby złagodzić te trudności, poszukuje się rozwiązania w postaci zakrzywionych linii na asfalcie.

Nowe oznaczenia dla lepszej orientacji

Nowe oznakowanie ma na celu poprawę sytuacji w ruchu na Schlossbergstrasse. Środek ten stosuje się również przy ujściu Brandmühlendamm, aby zatrzymać oczekujące pojazdy na boku. Podobny problem występuje również na Postbergu, gdzie L261 skręca w Brandmühlendamm.

Wdrożenie tych oznaczeń, które są wykonane z zimnego tworzywa sztucznego i dlatego wymagają suchych warunków i nie niskich temperatur, planuje na wiosnę przyszłego roku biuro Demmin organu odpowiedzialnego za budowę dróg w Neustrelitz. Chcą wreszcie zapewnić większe bezpieczeństwo i przejrzystość.

Szczegółowe przepisy dotyczące ulic jednokierunkowych

Kolejną kwestią są specjalne zasady ruchu, które obowiązują na ulicach jednokierunkowych. Drogi te mogą poruszać się tylko w jednym kierunku, co jest oznaczone znakiem drogowym 220 (biało-niebieski znak ze strzałką). Koniec ulicy jednokierunkowej oznaczony jest znakiem drogowym 267 (czerwony znak z białą poprzeczką). Dlatego należy zwracać szczególną uwagę na znaki!

Ulice jednokierunkowe również stwarzają szczególne wyzwania: cofanie jest tam generalnie zabronione, chyba że zaparkujesz. Bez sygnalizacji świetlnej i specjalnych znaków drogowych na tych ulicach obowiązuje zasada „tuż przed lewą”. Czasami rowerzyści mogą jechać w przeciwnym kierunku, jeśli jest ustawiony dodatkowy znak. Wymaga to jednak szczególnej uwagi ze strony kierowców. Każdy, kto naruszy te zasady, musi spodziewać się kar finansowych w wysokości od 20 do ponad 50 euro, w zależności od wagi naruszenia. ADAC I katalog kar wyjaśnij, że szczególna ostrożność wymagana jest także przy wyborze miejsca parkingowego. Na ulicach jednokierunkowych parkowanie jest dozwolone wyłącznie w kierunku jazdy, a wyprzedzanie jest dozwolone tylko wtedy, gdy jest wystarczająco dużo miejsca, aby nikt nie stanowił zagrożenia.

Podsumowując, planowane oznakowanie w oczywisty sposób zwiększy bezpieczeństwo ruchu drogowego w Loitz. Perspektywa lepszej orientacji na Schlossbergstrasse i przyległych skrzyżowaniach to krok we właściwym kierunku. Można już mieć nadzieję, że wdrożenie przebiegnie sprawnie, a mieszkańcy i użytkownicy dróg odniosą korzyści ze zmian.