ارتفاع الأسعار في وسائل النقل المحلية: ما الذي ينتظر ركاب المركبات المتوسطة في عام 2026!

ارتفاع الأسعار في وسائل النقل المحلية: ما الذي ينتظر ركاب المركبات المتوسطة في عام 2026!

إن تطور الأسعار في وسائل النقل العام المحلية يثير قلق العديد من المستخدمين في ألمانيا، وخاصة في شمال شرق البلاد. عالي نجم ومع ذلك، لا يزال الوضع في مكلنبورغ-فوربومرن مستقراً إلى حد كبير. وبينما سترتفع أسعار التذاكر في الولايات الفيدرالية الأخرى اعتبارًا من عام 2026، فإن شركة النقل المحلية لا تخطط بشكل أساسي لأي زيادات. الاستثناء الوحيد هو عاصمة الولاية شفيرين، حيث سيتم زيادة سعر التذكرة الواحدة للبالغين من 2.50 يورو إلى 2.70 يورو - أي بنسبة 8 بالمائة.

أصبحت البطاقة الشهرية أيضًا أكثر تكلفة هنا، وستكلف قريبًا 54 يورو بدلاً من 50 يورو السابقة. ومع ذلك، في روستوك، حيث تبلغ تكلفة التذكرة الواحدة حاليًا 3.00 يورو والتذكرة الشهرية 85 يورو، لا توجد حاليًا معلومات قابلة للتطبيق حول تعديلات الأسعار المحتملة.

استقرار الأسعار في المناطق

بغض النظر عن المكان الذي تنظر إليه، تظل أسعار التذاكر ثابتة أيضًا في نيوبراندنبورج وشترالسوند. في نيوبراندنبورغ، يدفع المسافرون 2.30 يورو للتذكرة الواحدة، بينما في شترالسوند يكلف 2.60 يورو. لم تعلن شركة النقل Vorpommern-Rügen وخدمة حافلات مدينة Neubrandenburg بعد عن أي خطط لتعديل الأسعار. بالنسبة للمستخدمين، يعني هذا مستوى معينًا من أمان التخطيط، حتى لو كان من المتوقع تعديل متوسط ​​التعريفات بنسبة 5.4% في المدن الكبيرة مثل هامبورغ وبرلين اعتبارًا من 1 يناير 2026.

أما القضية الأبعد أثرا فهي تذكرة ألمانيا، التي ارتفع سعرها بنسبة 18 في المائة من 49 يورو إلى 58 يورو في بداية العام. صحيفة بحر البلطيق يُظهر أن المسافرين في روستوك ما زالوا مخلصين للتذكرة. يستخدمه حوالي 95000 مسافر عبر Warnow Transport Association (VVW). وعلى الرغم من ارتفاع الأسعار، لا توجد موجات كبيرة من الإلغاءات، مما يدل على ولاء المستخدمين. وهذا ما أكده ماكسي بيرجيل، مدير مشروع VVW، الذي أعرب عن تفاؤله بالمستقبل.

دعم لكبار السن

بالإضافة إلى ذلك، يتم دعم تذكرة السفر إلى ألمانيا لكبار السن جزئيًا من ولاية مكلنبورغ-بوميرانيا الغربية. ومن سن 65 عامًا، وبعد زيادة الأسعار، لن يتعين عليهم سوى دفع 43 يورو شهريًا بدلاً من 38 يورو. يُظهر هذا التمويل الحكومي أن هناك وعيًا باحتياجات كبار السن، حيث غالبًا ما يمثل التنقل تحديًا.

ولا ينبغي أيضًا الاستهانة بالتحديات المتعلقة بالبنية التحتية. تواجه شركات النقل العام آفاقًا مالية غير مؤكدة، وهو ظرف يتم تخفيفه من خلال دفع تعويضات الدولة بقيمة 1.5 مليار يورو كل عام. نظرًا لأن المصطافين غالبًا ما يشترون التذاكر في مدن مختلفة، فإن توزيع الإيرادات بين شركات النقل له أهمية خاصة ويمكن تحسينه.

وفي المستقبل، من الممكن أن يكون هناك تغيير في قانون تمويل النقل المحلي، والذي تقرر لعام 2025 قبل وقت قصير من عيد الميلاد. بالإضافة إلى ذلك، تم إيقاف تذكرة معينة، وهي تذكرة المرآة، في 31 ديسمبر 2025، مما دفع العديد من المستخدمين إلى التحول إلى تذكرة Deutschlandticket. ونظرًا لهذه الديناميكية، تعتمد شركة النقل Vorpommern-Greifswald والنقل المحلي في شفيرين أيضًا على حلول التذاكر الرقمية لتبسيط العملية.

في حين أن النقل المحلي في مكلنبورغ-بوميرانيا الغربية يسير في مسار مستقر، إلا أن الرغبة في هياكل تعريفة أبسط للركاب لا تزال قائمة. تلتزم جمعية الركاب Pro Bahn بهذا وتدعو إلى تغيير هيكل النقل المحلي من أجل ضمان التنقل المستدام وسهل الاستخدام في المستقبل.