Hausse des prix des transports locaux : ce qui attend les passagers des MV en 2026 !

Hausse des prix des transports locaux : ce qui attend les passagers des MV en 2026 !

L'évolution des prix dans les transports publics locaux inquiète de nombreux usagers en Allemagne, notamment dans le nord-est du pays. Fort étoile Toutefois, la situation en Mecklembourg-Poméranie occidentale reste largement stable. Alors que les prix des billets dans d’autres Länder augmenteront à partir de 2026, l’entreprise de transport locale ne prévoit pour l’essentiel aucune augmentation. La seule exception est Schwerin, la capitale du Land, où le billet aller simple pour adultes passera de 2,50 euros à 2,70 euros, soit une augmentation de 8 pour cent.

Le pass mensuel devient également plus cher ici, il coûtera bientôt 54 euros au lieu des 50 euros précédents. À Rostock, cependant, où le billet simple coûte actuellement 3,00 euros et le billet mensuel 85 euros, il n'existe actuellement aucune information applicable sur d'éventuelles adaptations de prix.

Des prix stables en régions

Où que vous regardiez, les prix des billets restent également stables à Neubrandenburg et Stralsund. À Neubrandenbourg, les passagers paient 2,30 euros pour un aller simple, tandis qu'à Stralsund, cela coûte 2,60 euros. La société de transport Vorpommern-Rügen et le service de bus urbain de Neubrandenburg n'ont pas encore annoncé leur intention d'ajuster leurs prix. Pour les utilisateurs, cela signifie une certaine sécurité de planification, même si des ajustements tarifaires moyens de 5,4 pour cent sont attendus dans les grandes villes comme Hambourg et Berlin à partir du 1er janvier 2026.

Un problème plus grave concerne le billet pour l'Allemagne, dont le prix a augmenté de 18 pour cent, passant de 49 euros à 58 euros au début de l'année. Journal de la mer Baltique montre que les voyageurs de Rostock restent fidèles au billet. Environ 95 000 passagers l'empruntent via la Warnow Transport Association (VVW). Malgré l'augmentation des prix, il n'y a pas de vagues d'annulations significatives, ce qui témoigne de la fidélité des utilisateurs. C'est ce que confirme Maxi Bergel, chef de projet de VVW, qui envisage l'avenir avec optimisme.

Accompagnement des seniors

En outre, le billet Allemagne pour les seniors est partiellement subventionné par le Land de Mecklembourg-Poméranie occidentale. A partir de 65 ans, après la hausse des prix, ils n'auront plus qu'à payer 43 euros par mois au lieu de 38 euros. Ce financement public témoigne d'une prise de conscience des besoins des personnes âgées, pour lesquelles la mobilité constitue souvent un défi.

Les défis infrastructurels ne doivent pas non plus être sous-estimés. Les entreprises de transports publics sont confrontées à des perspectives financières incertaines, une situation qui est atténuée par les indemnisations versées par l'État à hauteur de 1,5 milliard d'euros chaque année. Comme les vacanciers achètent souvent leurs billets dans différentes villes, la répartition des revenus entre les entreprises de transport est particulièrement importante et pourrait être optimisée.

À l’avenir, il pourrait y avoir une modification de la loi sur le financement des transports locaux, décidée pour 2025 peu avant Noël. Par ailleurs, un ticket spécifique, le Mirror Ticket, a été supprimé le 31 décembre 2025, ce qui a incité de nombreux utilisateurs à passer au Deutschlandticket. Compte tenu de cette dynamique, la société de transport Vorpommern-Greifswald et les transports locaux de Schwerin s'appuient également sur des solutions de billetterie numérique pour simplifier les processus.

Alors que les transports locaux en Mecklembourg-Poméranie occidentale suivent une trajectoire stable, le désir de structures tarifaires plus simples pour les passagers demeure. L'association des voyageurs Pro Bahn s'y engage et appelle à un changement dans la structure des transports locaux afin de garantir à l'avenir une mobilité durable et conviviale.