Aumento dei prezzi nel trasporto locale: cosa attende i passeggeri MT nel 2026!

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Schwerin prevede aumenti dei prezzi nel trasporto locale per il 2026, mentre altre regioni della MT mostrano prezzi stabili.

Schwerin plant Preiserhöhungen im Nahverkehr für 2026, während andere Regionen in MV Preisstabilität zeigen.
Schwerin prevede aumenti dei prezzi nel trasporto locale per il 2026, mentre altre regioni della MT mostrano prezzi stabili.

Aumento dei prezzi nel trasporto locale: cosa attende i passeggeri MT nel 2026!

L'andamento dei prezzi nel trasporto pubblico locale preoccupa molti utenti in Germania, soprattutto nel nord-est del paese. Forte stella La situazione nel Meclemburgo-Pomerania anteriore rimane tuttavia sostanzialmente stabile. Mentre negli altri Länder i prezzi dei biglietti aumenteranno a partire dal 2026, l’azienda dei trasporti locali sostanzialmente non prevede alcun aumento. L'unica eccezione è la capitale Schwerin, dove il biglietto singolo per adulti sarà aumentato da 2,50 euro a 2,70 euro, ovvero dell'8%.

Anche qui l'abbonamento mensile diventa più caro, presto costerà 54 euro invece dei 50 euro precedenti. A Rostock, invece, dove il biglietto singolo costa attualmente 3,00 euro e quello mensile 85 euro, non ci sono attualmente informazioni applicabili su possibili adeguamenti dei prezzi.

Prezzi stabili nelle regioni

Non importa dove guardi, i prezzi dei biglietti rimangono stabili anche a Neubrandenburg e Stralsund. A Neubrandenburg il biglietto singolo costa 2,30 euro, a Stralsund 2,60 euro. L'azienda dei trasporti Vorpommern-Rügen e il servizio di autobus urbani di Neubrandenburg non hanno ancora annunciato alcun piano di adeguamento dei prezzi. Per gli utenti ciò significa una certa sicurezza di pianificazione, anche se a partire dal 1° gennaio 2026 nelle grandi città come Amburgo e Berlino sono previsti adeguamenti tariffari medi del 5,4%.

Una questione più ampia riguarda il biglietto per la Germania, il cui prezzo all'inizio dell'anno è aumentato del 18%, da 49 euro a 58 euro. Giornale del Mar Baltico dimostra che i viaggiatori a Rostock rimangono ancora fedeli al biglietto. Circa 95.000 passeggeri lo utilizzano tramite la Warnow Transport Association (VVW). Nonostante l’aumento dei prezzi non si registrano ondate significative di cancellazioni, il che dimostra la fedeltà degli utenti. Ciò è confermato dal project manager VVW Maxi Bergel, che è ottimista riguardo al futuro.

Supporto agli anziani

Inoltre, il biglietto tedesco per gli anziani è parzialmente sovvenzionato dallo stato del Meclemburgo-Pomerania anteriore. Dai 65 anni, dopo l'aumento dei prezzi, dovranno pagare solo 43 euro al mese invece di 38 euro. Questo finanziamento statale dimostra che esiste una consapevolezza dei bisogni degli anziani, per i quali la mobilità rappresenta spesso una sfida.

Da non sottovalutare anche le sfide infrastrutturali. Le aziende di trasporto pubblico si trovano ad affrontare prospettive finanziarie incerte, circostanza che viene mitigata dai pagamenti compensativi statali di 1,5 miliardi di euro ogni anno. Poiché i vacanzieri acquistano spesso i biglietti in città diverse, la distribuzione dei ricavi tra le imprese di trasporto è particolarmente importante e potrebbe essere ottimizzata.

In futuro potrebbe esserci una modifica alla legge sul finanziamento dei trasporti locali, decisa per il 2025 poco prima di Natale. Inoltre, il 31 dicembre 2025 è stato sospeso un biglietto specifico, il Mirror Ticket, che ha spinto molti utenti a passare al Deutschlandticket. Considerata questa dinamica, anche l’azienda dei trasporti Vorpommern-Greifswald e il trasporto locale di Schwerin puntano su soluzioni di biglietti digitali per semplificare il processo.

Mentre nel Meclemburgo-Pomerania Anteriore il traffico locale procede in modo stabile, rimane il desiderio di strutture tariffarie più semplici per i passeggeri. L'associazione passeggeri Pro Bahn si impegna in questo senso e chiede un cambiamento nella struttura del trasporto locale per garantire in futuro una mobilità sostenibile e facile da usare.