Podwyżki cen w transporcie lokalnym: Co czeka pasażerów SN w 2026 roku!

Podwyżki cen w transporcie lokalnym: Co czeka pasażerów SN w 2026 roku!

Rozwój cen w lokalnym transporcie publicznym dotyczy wielu użytkowników w Niemczech, zwłaszcza w północno-wschodniej części kraju. Głośny gwiazda Sytuacja w Meklemburgii-Pomorzu Przednim pozostaje jednak w dużej mierze stabilna. Choć od 2026 r. ceny biletów w innych krajach związkowych wzrosną, lokalny przewoźnik w zasadzie nie planuje podwyżek. Wyjątkiem jest stolica stanu Schwerin, gdzie cena biletu jednorazowego dla dorosłych zostanie podniesiona z 2,50 euro do 2,70 euro – czyli o 8 proc.

Bilet miesięczny również tutaj staje się coraz droższy, wkrótce będzie kosztować 54 euro zamiast dotychczasowych 50 euro. Natomiast w Rostocku, gdzie bilet jednorazowy kosztuje obecnie 3,00 euro, a miesięczny 85 euro, nie ma obecnie żadnych aktualnych informacji na temat ewentualnych korekt cen.

Stabilne ceny w regionach

Niezależnie od tego, gdzie spojrzysz, ceny biletów pozostają stabilne również w Neubrandenburgu i Stralsundzie. W Neubrandenburgu pasażerowie płacą 2,30 euro za bilet w jedną stronę, natomiast w Stralsundzie kosztuje to 2,60 euro. Przedsiębiorstwo transportowe Vorpommern-Rügen i miejskie linie autobusowe Neubrandenburg nie ogłosiły jeszcze żadnych planów dostosowania cen. Dla użytkowników oznacza to pewien poziom bezpieczeństwa planowania, nawet jeśli od 1 stycznia 2026 r. w dużych miastach, takich jak Hamburg i Berlin, spodziewane są średnie zmiany taryf na poziomie 5,4%.

Bardziej daleko idącą kwestią jest bilet do Niemiec, którego cena na początku roku wzrosła o 18 proc. z 49 euro do 58 euro. Gazeta Morza Bałtyckiego pokazuje, że podróżni w Rostocku nadal pozostają wierni biletowi. Za pośrednictwem Warnow Transport Association (VVW) korzysta z niego około 95 000 pasażerów. Pomimo wzrostu cen nie ma znaczących fal odwołań, co przemawia za lojalnością użytkowników. Potwierdza to kierownik projektu VVW Maxi Bergel, który optymistycznie patrzy w przyszłość.

Wsparcie dla seniorów

Ponadto niemiecki bilet dla seniorów jest częściowo dofinansowany przez kraj związkowy Meklemburgia-Pomorze Przednie. Od 65. roku życia, po podwyżce cen, będą musieli płacić jedynie 43 euro miesięcznie zamiast 38 euro. Dofinansowanie ze środków państwa pokazuje, że istnieje świadomość potrzeb osób starszych, dla których mobilność często stanowi wyzwanie.

Nie należy lekceważyć wyzwań infrastrukturalnych. Przedsiębiorstwa transportu publicznego stoją w obliczu niepewnych perspektyw finansowych, co jest łagodzone przez wypłacane co roku przez państwo odszkodowania w wysokości 1,5 miliarda euro. Ponieważ wczasowicze często kupują bilety w różnych miastach, podział przychodów pomiędzy przedsiębiorstwami transportowymi jest szczególnie ważny i można go zoptymalizować.

W przyszłości może nastąpić zmiana prawa w finansowaniu transportu lokalnego, na którą podjęto decyzję na rok 2025 tuż przed Świętami Bożego Narodzenia. Ponadto 31 grudnia 2025 r. wycofano z sprzedaży konkretny bilet Mirror Ticket, co skłoniło wielu użytkowników do przejścia na bilet Deutschlandticket. Biorąc pod uwagę tę dynamikę, przedsiębiorstwo transportowe Pomorze Przednie-Greifswald i transport lokalny w Schwerinie również polegają na rozwiązaniach w zakresie biletów cyfrowych, aby uprościć ten proces.

Choć transport lokalny w Meklemburgii-Pomorzu Przednim przebiega stabilnie, tęsknota za prostszymi strukturami taryfowymi dla pasażerów pozostaje niezmieniona. Stowarzyszenie pasażerów Pro Bahn angażuje się w to i wzywa do zmiany struktury transportu lokalnego, aby zapewnić w przyszłości zrównoważoną i przyjazną dla użytkownika mobilność.