Prishöjningar inom lokaltrafiken: Vad väntar MV-resenärer 2026!

Prishöjningar inom lokaltrafiken: Vad väntar MV-resenärer 2026!

Prisutvecklingen inom lokal kollektivtrafik berör många användare i Tyskland, särskilt i den nordöstra delen av landet. Högt stjärna Situationen i Mecklenburg-Vorpommern är dock i stort sett stabil. Medan biljettpriserna i andra federala stater kommer att stiga från 2026, planerar det lokala transportföretaget i princip inga höjningar. Det enda undantaget är delstatshuvudstaden Schwerin, där enkelbiljetten för vuxna höjs från 2,50 euro till 2,70 euro – det vill säga med 8 procent.

Månadskortet blir också dyrare här, det kostar snart 54 euro istället för tidigare 50 euro. I Rostock, där enkelbiljetten för närvarande kostar 3,00 euro och månadsbiljetten 85 euro, finns det i nuläget ingen tillämplig information om eventuella prisjusteringar.

Stabila priser i regionerna

Oavsett var du tittar förblir biljettpriserna stabila även i Neubrandenburg och Stralsund. I Neubrandenburg betalar passagerarna 2,30 euro för en enkelbiljett, medan det i Stralsund kostar 2,60 euro. Transportbolaget Vorpommern-Rügen och stadsbusstrafiken Neubrandenburg har ännu inte meddelat några planer på att justera priserna. För användarna innebär det en viss nivå av planeringssäkerhet, även om genomsnittliga taxejusteringar på 5,4 procent förväntas i storstäder som Hamburg och Berlin från den 1 januari 2026.

En mer långtgående fråga är Tysklandsbiljetten, vars pris steg med 18 procent från 49 euro till 58 euro i början av året. Östersjötidningen visar att resenärer i Rostock fortfarande är lojala mot biljetten. Omkring 95 000 passagerare använder den via Warnow Transport Association (VVW). Trots prisökningen finns det inga betydande vågor av avbokningar, vilket talar för användarnas lojalitet. Det bekräftar VVW:s projektledare Maxi Bergel, som är optimistisk inför framtiden.

Stöd till seniorer

Dessutom är Tysklandsbiljetten för seniorer delvis subventionerad av delstaten Mecklenburg-Vorpommern. Från 65 års ålder, efter prishöjningen, kommer de bara att behöva betala 43 euro per månad istället för 38 euro. Denna statliga finansiering visar att det finns en medvetenhet om äldre människors behov, där rörlighet ofta är en utmaning.

De infrastrukturella utmaningarna ska inte heller underskattas. Kollektivtrafikföretagen står inför osäkra ekonomiska utsikter, en omständighet som mildras av statliga kompensationsbetalningar på 1,5 miljarder euro varje år. Eftersom semesterfirare ofta köper biljetter i olika städer är fördelningen av intäkter mellan transportföretagen särskilt viktig och skulle kunna optimeras.

I framtiden kan det bli en lagändring i finansieringen av lokaltrafiken som beslutades för 2025 strax före jul. Dessutom avbröts en specifik biljett, Mirror Ticket, den 31 december 2025, vilket fick många användare att byta till Deutschlandticket. Med tanke på denna dynamik förlitar transportföretaget Vorpommern-Greifswald och Schwerin lokala transporter också digitala biljettlösningar för att förenkla processen.

Medan lokaltrafiken i Mecklenburg-Vorpommern är på stabil kurs kvarstår längtan efter enklare taxestrukturer för passagerare. Passagerarföreningen Pro Bahn engagerar sig i detta och efterlyser en förändring av lokaltrafikens struktur för att säkerställa en hållbar och användarvänlig mobilitet i framtiden.