Hala rowerowa w Schwerinie: Budowa postępuje – w centrum uwagi wielomilionowy projekt!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Rozpoczyna się budowa nowej hali rowerowej w Schwerinie: inwestycja o wartości 25 milionów euro w kolarstwo i inne sporty do 2026 roku.

Bau der neuen Radsporthalle in Schwerin startet: 25 Millionen Euro Investment für Rad- und weitere Sportarten bis 2026.
Rozpoczyna się budowa nowej hali rowerowej w Schwerinie: inwestycja o wartości 25 milionów euro w kolarstwo i inne sporty do 2026 roku.

Hala rowerowa w Schwerinie: Budowa postępuje – w centrum uwagi wielomilionowy projekt!

Wiele dzieje się w obszarze kolarstwa w Schwerinie. Budowa nowej hali rowerowej, która ma wzmocnić scenę rowerową, już idzie pełną parą. Mistrz olimpijski Stefan Nimke i mistrzyni świata Lea-Sophie Friedrich kiedyś zaczynali swoje kariery w tym mieście, a teraz otwiera się kolejny rozdział. Dzięki projektowi o wartości 25 milionów euro hala będzie centralnym punktem dla rowerzystów z regionu i spoza niego. Finansowanie pochodzi z połączenia funduszy miasta Schwerin (4,5 mln euro), kraju związkowego Meklemburgia-Pomorze Przednie (16 mln euro) i rządu federalnego (4 mln euro), jak podaje Schwerin-lokal.de.

Na etapie planowania znacznie wzrósł wkład własny miasta, co również spotkało się z krytyką ze strony władz miasta. Zieloni w Schwerinie wyrazili zaniepokojenie wzrostem kosztów, które obecnie wynoszą 22,7 mln euro. Jednak pomimo tych obaw budowa posuwa się do przodu: stan surowy hali jest już gotowy, a hala stanie na 339 betonowych palach, których konstrukcję podpiera 80 słupów.

Postęp budowy i możliwe zastosowania

Wnętrze hali ma imponujące wymiary 118 x 68 metrów i charakteryzuje się 250-metrową ścieżką rowerową wykonaną z drewna świerkowego dojrzewającego przez osiem lat. Jednocześnie może w nich rywalizować aż 199 kolarzy. Oprócz ścieżki rowerowej dostępne będą także funkcjonalne pomieszczenia, takie jak przechowalnia rowerów i przebieralnie. Prace konstrukcji stalowej mają się rozpocząć w październiku, a do końca roku planowane jest pokrycie hali dachem. Pierwsi rowerzyści mogą spodziewać się korzystania z hali już w połowie przyszłego roku.

Ale planowane centrum kolarskie nie jest przeznaczone wyłącznie do organizowania wyścigów kolarskich. Zapewni także przestrzeń do uprawiania innych dyscyplin sportowych, m.in. piłki ręcznej, siatkówki i badmintona. Ponadto szkoła średnia sportowa w Schwerinie będzie prowadziła tam działalność szkolną i szkoleniową. Jednakże niektóre pytania pozostają bez odpowiedzi: w jaki sposób uporano się z ewentualnym wzrostem kosztów i jaki jest ślad węglowy projektu?

Krok w przyszłość sportu

Rozwój przestrzeni sportowych i ćwiczeń w Niemczech ma szerszy kontekst. Drugi Niemiecki Dzień Obiektów Sportowych, który odbył się w ramach targów FSB 2023, poruszał między innymi tematykę zrównoważonego projektowania obiektów sportowych. Zmiany te są ważne także dla centrum rowerowego. Benedikt Ewald, dyrektor ds. rozwoju sportu, podkreślił potrzebę zrównoważonego rozwoju społecznego i uczestnictwa osób niepełnosprawnych. dbs-npc.de ważne jest myślenie zorientowane na przyszłość, aby przekształcić obiekty sportowe w nowoczesną, pozbawioną barier i przyjazną dla ruchu infrastrukturę.

Hala rowerowa w Schwerinie mogłaby nie tylko wzbogacić regionalny krajobraz sportowy, ale także stanowić przykład zrównoważonej infrastruktury sportowej w Niemczech. Zaangażowanie w finansowanie oraz dyskursy na temat ochrony klimatu i włączenia społecznego mają kluczowe znaczenie, jak zauważa Schwerin.news. Jest tu duży potencjał na najbliższe lata!