S4 Building: التقدم والانتكاسات في حركة المرور في هامبورغ وشليسويغ هولشتاين!

S4 Building: التقدم والانتكاسات في حركة المرور في هامبورغ وشليسويغ هولشتاين!

Schwerin, Deutschland - يحدث الكثير في مشهد حركة المرور الألماني الشمالي: هناك أخبار لـ S4 ، وهو مشروع موجه في المستقبل لربط هامبورغ إلى Ahrensburg. ومع ذلك ، فإن التكليف الجزئي للبنية التحتية S4 إلى Rahlstedt ، الذي تم التخطيط للتغيير الجدول الزمني في ديسمبر 2027 ، هو الآن على حافة الهاوية. وفقًا لـ buschueter إغلاق مسار Lübeck-Hamburg في النصف الثاني من عام 2027.

سيتم قفل خط سكة حديد هامبورغ-لوبيك المهم لمدة خمسة أشهر على أبعد تقدير. يمثل السحب المعلن عن المسارات عبر Mölln و Büchen خلال هذا الحظر تحديًا للعديد من الركاب. تتبع هذه الخطط سلسلة من عمليات الإغلاق الكاملة ، بما في ذلك طرق هامبورغ بيرلين وهانوفر ، مثل

تشير المعلومات الحالية إلى أن القرار من المرجح أن يكون متوقعًا في الصيف أو خريف عام 2026. بعد كل شيء ، قد يتم تأجيل التجديد العام لخط السكك الحديدية لمسافات طويلة إلى عام 2028 ميزة لأعمال البناء S4. يمكن أن يكون القسم الأخضر وأعمال المقاصة التي تم تنفيذها مقدمًا كخطوات أولى في الاتجاه الصحيح ، حتى لو كان من الممكن أن يبدأ عمل البناء الرئيسي بعد قرار موافقة التخطيط غير القابل للتطبيق ، وفقًا لـ deutschebahn.com .

الرؤى المستقبلية للبنية التحتية للسكك الحديدية

كجزء من برنامج التجديد "S3" ، يستثمر DB ما مجموعه 53 مليار يورو في البنية التحتية للسكك الحديدية بحلول عام 2027. منها 8 مليارات سوف تتدفق إلى 13 عملية تجديد عامة ، وحوالي 5 مليارات يورو متاحة للصيانة الكلاسيكية سنويًا. سيتم تصميم العديد من المنصات وتحديثها أكثر من العملاء من أجل تلبية مطالب المسافرين. تعتبر الرقمنة مهمة للغاية أيضًا: يتم دمج تقنية التحكم الرقمي في خطوط السكك الحديدية لجعل العملية أكثر كفاءة.