Budova S4: Pokrok a neúspěchy v provozu v Hamburku a Schleswig-Holstein!

Budova S4: Pokrok a neúspěchy v provozu v Hamburku a Schleswig-Holstein!

Schwerin, Deutschland - V severoněmecké dopravní prostředí se hodně děje: Existují zprávy o projektu S4, který propojil Hamburk s Ahrensburgem. Částečné uvedení infrastruktury S4 Rahlstedtu, které bylo plánováno pro změnu harmonogramu v prosinci 2027, je však nyní na pokraji. Podle Buschhueter.de , by se mohl posouvat do konce roku 2028. Celkové uzavření trasy Lübeck-Hamburg ve druhé polovině roku 2027.

Důležitá železniční trať Hamburg-Lübeck bude nejpozději zamčena po dobu pěti měsíců. Ohlášené tahání stop přes Mölln a Büchen během tohoto blokování je pro mnoho dojíždějících výzvou. Tyto plány sledují řadu úplných uzavření, včetně tras Hamburg-Berlin a Hamburg-Hannover, jako je

Současné informace naznačují, že rozhodnutí bude s největší pravděpodobností očekáváno v létě nebo na podzim 2026. Koneckonců, že obecná rekonstrukce železniční trati na dlouhé vzdálenosti je pro stavební práce S4 odložena na 2028. Zelená část a clearingová práce prováděná předem by mohla sloužit jako první kroky správným směrem, i když hlavní stavební práce mohou začít až po rozhodnutí o schválení plánování, podle deutschebahn.com .

Budoucí vize železniční infrastruktury

V rámci renovačního programu „S3“ investuje DB do roku 2027 do roku 2027 celkem 53 miliard EUR do železniční infrastruktury. Mnoho platforem musí být navrženo a modernizováno více zákazníka, aby splňovaly požadavky cestujících. Digitalizace je také velmi důležitá: Technologie digitálního řízení je integrována do železničních tratí, aby byla operace efektivnější.