S4 Zgrada: Napredak i nedostaci u prometu u Hamburgu i Schleswig-Holstein!

S4 Zgrada: Napredak i nedostaci u prometu u Hamburgu i Schleswig-Holstein!

Schwerin, Deutschland - Puno se toga događa u prometnoj pejzažu Sjeverne Njemačke: postoje vijesti za S4, projekt orijentiranog na budućnost povezivanja Hamburga s Ahrensburgom. Međutim, djelomično puštanje u rad S4 infrastrukture Rahlstedtu, koja je planirana za promjenu rasporeda u prosincu 2027., sada je na rubu. Prema buschhueter.de , početak bi mogao prebaciti na kraj 2028. godine, jer je Deutsche ušao u bahn planove na planu Zatvaranje rute Lübeck-Hamburg u drugoj polovici 2027.

Važna željeznička pruga Hamburg-Lübeck bit će zaključana najkasnije pet mjeseci. Najavljeno povlačenje staza putem Möllna i Büchena tijekom ovog blokiranja izazov je mnogih putnika. Ovi planovi slijede niz punih zatvarača, uključujući rute Hamburg-Berlin i Hamburg-Hannover, poput

Trenutne informacije ukazuju na to da se odluka najvjerojatnije očekuje u ljeto ili jesen 2026. na kraju, da bi opća obnova željezničke pruge na duge staze odgođena na 2028. mogla biti prednost za građevinske radove S4. Unaprijed provedeni zeleni presjek i radovi na čišćenju mogli bi poslužiti kao prvi koraci u pravom smjeru, čak i ako glavni građevinski radovi mogu započeti tek nakon odluke o odobrenju nespojivog planiranja, prema deutschehnn.com .

Buduće vizije željezničke infrastrukture

U sklopu programa obnove "S3", DB ulaže ukupno 53 milijarde eura u željezničku infrastrukturu do 2027., od čega će 8 milijardi preći u 13 općih obnova, a oko 5 milijardi eura dostupno je za klasično održavanje godišnje. Mnoge platforme trebaju biti dizajnirane i modernizirale više kupce kako bi ispunile zahtjeve putnika. Digitalizacija je također vrlo važna: tehnologija digitalne kontrole integrirana je u željezničke pruge kako bi operacija bila učinkovitija.