Zgradba S4: Napredek in neuspehe v prometu v Hamburgu in Schleswig-Holsteinu!

Zgradba S4: Napredek in neuspehe v prometu v Hamburgu in Schleswig-Holsteinu!

Veliko se dogaja v severno nemški prometni pokrajini: za S4, prihodnje usmerjene projekt, za povezovanje Hamburga z Ahrensburgom novice. Vendar pa je delno zagon infrastrukture S4 Rahlstedtu, ki je bila načrtovana za spremembo časovnega razporeda decembra 2027, zdaj na robu. Po buschhueter.de bi se začetek lahko do konca leta 2028 preusmeril, ker Deutsche Bahn načrtuje, da bi načrtoval, da bi si načrtoval gradbeno delo in se načrtuje, da bi načrtoval gradnjo in načrtuje, da bi načrti Skupno zaprtje poti Lübeck-Hamburg v drugi polovici leta 2027.

Pomembna železniška proga Hamburg-Lübeck bo najpomembnejša za pet mesecev. Napovedano vlečenje skladb prek Mölln in Büchen med tem blokiranjem je za številne potnike izziv. Ti načrti sledijo številnim zaprtjem, vključno s potezami Hamburg-Berlin in Hamburg-Hannover, kot je

Trenutne informacije kažejo, da je odločitev najverjetneje pričakovati poleti ali jeseni 2026. Konec koncev, da je splošna prenova železniške proge na dolge razdalje preložena na 2028 lahko prednost za gradbena dela S4. Zeleni odsek in čistilna dela, opravljena vnaprej, lahko služita kot prvi koraki v pravi smeri, tudi če se glavno gradbeno delo lahko začne šele po nesporni odločitvi o odobritvi načrtovanja, v skladu s Deutschebahn.com .

prihodnje vizije železniške infrastrukture

V okviru programa prenove "S3" DB do leta 2027 vlaga skupno 53 milijard evrov v železniško infrastrukturo. Od tega bo 8 milijard pretakalo v 13 splošnih prenov, približno 5 milijard evrov pa je na voljo za klasično vzdrževanje na leto. Številne platforme je treba zasnovati in posodobiti bolj prijazne do kupcev, da bi izpolnili zahteve popotnikov. Digitalizacija je tudi zelo pomembna: tehnologija digitalnega nadzora je vgrajena v železniške proge, da bi operacija postala učinkovitejša.