حفل Spading for Rail Connection Lübeck-Schwerin: المشروع الرئيسي بحلول عام 2028!

حفل Spading for Rail Connection Lübeck-Schwerin: المشروع الرئيسي بحلول عام 2028!

Schwerin, Deutschland - في 13 يونيو 2025 ، تم الاحتفال بالحفل الرائد لتوسيع اتصال السكك الحديدية بين Lübeck و Bad Kleinen. هذا المشروع خطير: سيتم استثمار الاستثمارات بقوة على مسافة 63 كيلومترًا في السنوات القادمة. تعد محطات قطار Schönberg و Grieben جزءًا من الخطة ، والتي يجب تحقيقها حتى الانتهاء المخططين والتحديث في عام 2028. مع هذا الإجراء ، لا تزيد سرعة السفر إلى 160 كم/ساعة فقط ، ولكن أيضًا يخفف من عقدة سكة حديد هامبورغ. أشار الدكتور وولفغانج بلانك ، وزير الاقتصاد ، والبنية التحتية ، والسياحة ، والسياحة ، ومكلنبرغ-غرب بوميرانيا ، إلى المشروع مؤخرًا كمشروع رئيسي في الشمال.

جزء أساسي جدًا من المشروع هو إدخال منحنى Galleniner الجديد في Bad Kleinen ، مما يجعل الحاجة إلى تبديل القطارات وتحويلها. هذا يجعل السفر بين Lübeck و Schwerin أكثر ملاءمة. بالإضافة إلى ذلك ، يتم إعادة بناء نقل السكك الحديدية لـ Zickhusener WEG في جالينين لزيادة تحسين حالة المرور.

التحديثات المهمة

تتضمن التحويلات المخططة مربعين للإشارة الرقمية في Bobitz و Gallenin لتعزيز الرقمنة وتحسين الاستخدامات المحتملة للقطارات. يجب أيضًا تمديد المسارات التجاوز في Bobitz و Grevesmühlen بحيث يمكن تشغيل قطارات الشحن الأطول بحرية. هذه التدابير ليست ضرورية فحسب ، بل تتأثر أيضًا ، حيث تعتبر الظروف الحالية لحركة المرور الوطنية غير كافية.

مثل db-engineering-consulting.com ، كان الطريق الموجود من Lübeck Kleinen منفردًا وليست كهربائية ، مع عدوانية من قبل 120 km فقط. هذا يتطلب تغيير الوقت في الاتجاه في كلاين السيئ ، مما يؤثر على كفاءة الاتصالات. من خلال التدابير المخططة ، لا يتم الترويج فقط للكهرباء في المسار ، ولكن أيضًا معدات محطات العبور في Herrnburg و Grevesmühlen و Bobitz مع مسار طوله 750 مترًا لضمان توفر ومرونة عالية.

الإغاثة لصالح هامبورغ الكبرى

هدف آخر لهذا التوسع هو تخفيف منطقة هامبورغ. في المستقبل ، سيتم نقل نقل الشحن بالسكك الحديدية من وإلى الدول الاسكندنافية ، والتي تمكن عقدة سكة حديد هامبورغ من الالتفاف. يمثل هذا التدبير بديلاً عمليًا لحركة السكك الحديدية الوطنية في البضائع السكك الحديدية (SGV) ويبدو أن حركة المرور (SPFV). لا يتم إهمال تحديث تسقيف المنصة في محطة Schönberg ، وهو مصنع متخصص في الصلب من عام 1936: يجب الحفاظ عليه بطريقة يتم الحفاظ عليها وبالتالي تستحق أيضًا تاريخ المنطقة.

يتم تقسيم أعمال البناء إلى ثلاثة أقسام للموافقة على التخطيط (PFA). وتشمل هذه الأقسام من Bad Kleinen إلى Grevesmühlen/Börzow ، حدود الدولة في Mecklenburg-Western Pomerania/Schleswig-Holstein وأخيراً الطريق إلى Lübeck. بالنسبة لقسم Grevesmühlen -bad Kleinen ، فإن الحظر صالح حاليًا حتى 31 يوليو 2025.

لخص توسع طريق Lübeck - Bad Kleinen لا يُنظر إليه فقط على أنه تدبير كبير للبنية التحتية ، ولكن أيضًا كترقية موعودة للمسافرين والاقتصاد في الشمال. من المحتمل أن يؤدي التحسن في العلاقة بين Lübeck و Schwerin إلى زيادة حركة المرور الإقليمية وزيادة جاذبية السكك الحديدية ككل. من المأمول أن يتم سماع أصوات مثل هذه المشاريع في السكان - هناك بالتأكيد أكثر ممكنة!