SPADING CREEMONY FOR RAIL COMPINGE Lübeck-Schwerin: Kľúčový projekt do roku 2028!

SPADING CREEMONY FOR RAIL COMPINGE Lübeck-Schwerin: Kľúčový projekt do roku 2028!

Schwerin, Deutschland - 13. júna 2025 sa slávil priekopnícky obrad pre rozširovanie železničného spojenia medzi Lübeck a Bad Kleinen. Tento projekt je vážny: investície sa v nadchádzajúcich rokoch musia investovať rázne na vzdialenosť 63 kilometrov. Vlasové stanice Schönberg a Grieben sú tiež súčasťou plánu, ktoré sa majú realizovať až do plánovaného dokončenia a modernizácie v roku 2028. Týmto opatrením sa nielen rýchlosť cestovania zvyšuje až na 160 km/h, ale tiež zmierňuje hamburgský železničný uzol. Wolfgang Blank, minister ekonómie, infraštruktúra, cestovný ruch, cestovný ruch, Mecklenburg-Western Pomerania, nedávno označoval projekt za kľúčový projekt pre sever.

Veľmi podstatnou súčasťou projektu je zavedenie novej krivky Galleniner v Bad Kleinen, vďaka ktorej je potrebné prepínanie a otáčanie vlakov nadbytočné. Vďaka tomu je cestovanie medzi Lübeck a Schwerin oveľa pohodlnejšie. Okrem toho je prestavaný železničným prevodom pre Zickhusener Weg v Gallenine, aby sa ďalej zlepšila dopravná situácia.

Dôležité modernizácie

Plánované konverzie zahŕňajú dve digitálne signálne skrinky v Bobitz a Gallenin na podporu digitalizácie a zlepšenie možného použitia vlakov. Predbiehajúce dráhy v Bobitz a Grevesmühlen by sa mali rozšíriť aj tak, aby dlhšie nákladné vlaky mohli voľne bežať. Tieto opatrenia sú nielen potrebné, ale aj dlhé oneskorenie, pretože súčasné podmienky pre národnú premávku sa považujú za nedostatočné.

Rovnako ako db-inineering-consulting.com, bola doteraz jednoznačná track a notexná elektrotechnička s najvyššou rýchlosťou iba 120 km/h. Vyžaduje si to časovo náročnú zmenu smeru v Bad Kleine, ktorá ovplyvňuje účinnosť spojení. S plánovanými opatreniami sa propaguje nielen elektrifikácia trasy, ale aj vybavenie krížových staníc v Herrnburgu, Grevesmühlen a Bobitz so 750 metrov dlhými koľajami, aby sa zabezpečila vysoká dostupnosť a flexibilita.

Reliéf pre Veľkého Hamburgu

Ďalším cieľom tejto expanzie je zmierniť oblasť Hamburgu. V budúcnosti sa bude prepravovať prepravu železničnej dopravy z a do Škandinávie, čo umožňuje obchádzanie železničným uzlom v Hamburgu. Toto opatrenie predstavuje praktickú alternatívu pre národnú železničnú dopravu v železničnom tovaru (SGV) a zdalo sa ďaleko od premávky (SPFV). Modernizácia strešnej platformy v stanici Schönberg, oceliarskeho špecializovaného závodu z roku 1936, nie je zanedbávaná: má sa udržiavať spôsobom, ktorý sa udržiava, a teda tiež hodný histórie regiónu.

Stavebné práce sú rozdelené do troch sekcií schválenia plánovania (PFA). Patria sem časti Bad Kleinen do Grevesmühlen/Börzow, štátna hranica v Mecklenburg-Western Pomerania/Schlesvic-Holstein a nakoniec cesta do Lübeck. Pre sekciu Grevesmühlen -BAD Kleinen je blokovanie v súčasnosti platné do 31. júla 2025.

zhrnula expanziu trasy Lübeck - Bad Kleinen, ktorá sa vnímala nielen ako významné opatrenie infraštruktúry, ale aj ako sľúbené vylepšenie pre cestujúcich a hospodárstvo na severe. Zlepšenie v súvislosti medzi Lübeck a Schwerin pravdepodobne zvýši regionálnu premávku a zvýši príťažlivosť železnice ako celku. Je potrebné dúfať, že hlasy pre dôležitosť takýchto projektov budú počuť v populácii - určite je toho oveľa viac!