Slovesna slovesnost za železniško povezavo Lübeck-Schwerin: Ključni projekt do leta 2028!

Slovesna slovesnost za železniško povezavo Lübeck-Schwerin: Ključni projekt do leta 2028!

Schwerin, Deutschland - 13. junija 2025 je bila praznovana slovesnost za širitev železniške povezave med Lübeckom in Bad Kleinenom. Ta projekt je resen: naložbe je treba v prihodnjih letih odločno vložiti na razdaljo 63 kilometrov. Vlačne postaje Schönberga in Griebena so tudi del načrta, ki ga je treba realizirati do načrtovanega zaključka in modernizacije leta 2028. S tem ukrepom se ne poveča samo hitrost potovanja do 160 km/h, ampak tudi razbremeni tudi železniško vozlišče Hamburg. Dr. Wolfgang Blank, minister za ekonomijo, infrastrukturo, turizem, turizem, Mecklenburg-zahodna Pomeranija, je projekt pred kratkim označil za ključni projekt za sever.

Zelo bistveni del projekta je uvedba nove Galleninerjeve krivulje pri Bad Kleinenu, zaradi česar je potreba po preklapljanju in pretvorbi vlakov odveč. Zaradi tega je potovanje med Lübeckom in Schwerinom veliko bolj priročno. Poleg tega je prenos železniškega prevoza za Zickhusener Weg v Galleninu obnovljen za nadaljnje izboljšanje prometnih razmer.

Pomembne modernizacije

Načrtovane konverzije vključujejo dve digitalni signalni polja v Bobitzu in Galleninu za spodbujanje digitalizacije in izboljšanje možne uporabe vlakov. Prehitevalne proge v Bobitzu in Grevesmühlenu je treba tudi razširiti, tako da lahko daljši tovorni vlaki prosto vozijo. Ti ukrepi niso samo potrebni, ampak tudi že zdavnaj, saj se trenutni pogoji za nacionalni promet štejejo za neustrezne.

kot db-dengineering-consulting.com, obstoječa pot iz Lübeck Kleinen je bila tako daleč, ki je bila tako daleč-t. To zahteva časovno spreminjanje smeri v slabem kleinu, kar vpliva na učinkovitost povezav. Z načrtovanimi ukrepi se ne spodbuja le elektrifikacija poti, ampak tudi oprema prehodnih postaj v Herrnburgu, Grevesmühlenu in Bobitzu s 750 metrov dolgimi tiri, da se zagotovi visoka razpoložljivost in prožnost.

Relief za večji hamburg

Drugi cilj te širitve je razbremenitev območja Hamburga. V prihodnosti se bo železniški tovorni prevoz preusmeril iz in do Skandinavije, kar omogoča, da je železniško vozlišče Hamburg obvoz. Ta ukrep predstavlja praktično alternativo za nacionalni železniški promet v železniškem blaga (SGV) in se zdi daleč od prometa (SPFV). Modernizacija strehe platforme v postaji Schönberg, jeklarskemu obratu iz leta 1936, ni zanemarjena: vzdrževati jo je treba na način, ki se vzdržuje in tako vreden tudi zgodovine regije.

Gradbena dela so razdeljena na tri oddelke za odobritev načrtovanja (PFA). Sem spadajo odseki od slabega Kleinena do Grevesmühlen/Börzow, državna meja v Mecklenburg-Western Pomerania/Schleswig-Holstein in končno pot do Lübecka. Za razdelek Grevesmühlen -Bad Kleinen je blokada trenutno veljavna do 31. julija 2025.

je povzel širitev poti Lübeck - Bad Kleinen, ki ni dojemala le kot pomemben infrastrukturni ukrep, ampak tudi kot obljubljeno nadgradnjo za popotnike in gospodarstvo na severu. Izboljšanje povezave med Lübeckom in Schwerinom bo verjetno povečalo regionalni promet in povečalo privlačnost železnice kot celote. Upati je treba, da bodo glasovi za pomen takšnih projektov slišani v populaciji - zagotovo je veliko več mogoča!