Stau-Chaos w Schwerin: Burmistrz zajmuje ponad godzinę na 500 metrów!

Stau-Chaos w Schwerin: Burmistrz zajmuje ponad godzinę na 500 metrów!

Krebsförden, Deutschland - Traffic Jam tam, gdzie wygląda oko! Kierowcy w Schwerin są obecnie cierpliwi, ponieważ plac budowy w dystrykcie raka Förden zapewnia znaczne zakłócenia ruchu. Günter Tiroux, burmistrz Pinnow, doświadczył tej z pierwszej ręki i potrzebował wspaniałych 62 minut, aby dostać się do obejścia na odległości zaledwie 500 metrów. Ten korki jest dla niego nie tylko denerwujący, ale także wpływa na wielu pracowników Stadwerke Schwerin, którzy dojeżdżają do pracy codziennie. Jak Raporty, wielu osób dojeżdżających do pracy przeszło teraz na rowery, ale niektóre nadal są zależne od swoich samochodów.

Plac budowy Ellerried, który był w końcu, był głównym powodem długich korków. Tutaj odnowione są przystanki drogowe i autobusowe, co prowadzi do pełnego zamknięcia sekcji między wyjazdem B106 a Eckdrift. Projektem zarządza SDS Urban Company i pierwotnie miał zostać przełożony o dwa lata, co utrudnia sytuację wielu użytkowników dróg. Informacje te pochodzą z Schwerin Local .

Mierzy optymalizacji ruchu

Ale jest nadzieja: aby poprawić przepływ ruchu, obwody światła zostały dostosowane do obejścia. Zielona faza dla Grabenstraße i Access B106 została rozszerzona z kierunku raka Förden. Środki te już wykazują pozytywne efekty, ale osoby odpowiedzialne podkreślają, że każda korekta ma swoje granice i że nadal będą ograniczenia, szczególnie w godzinach szczytu między 15:30. i 18:00

Policja musiała nawet interweniować, gdy lampka świetlna zakończyła się niepowodzeniem, co dodatkowo zaostrzyło sytuację. Do 29 sierpnia użytkownicy dróg muszą oczekiwać zwiększonego ruchu i czasu oczekiwania. Rzeczniczka Stadtwerke, Aurel Witt, poinformowała, że ​​miasto nadal prowadzi obserwacje i stale analizuje sytuację ruchu w celu w razie potrzeby dalsze optymalizacje.

Spójrz w przyszłość

Oczekuje się, że pierwsza faza budowy zostanie ukończona 17 lipca, co może przynieść zauważalną ulgę w sytuacji ruchu. Jest to ważny krok po tym, jak poważne upośledzenia są kształtowane przez długie, lądujące prace budowlane. Obecny przegląd podsystemów zarządzania ruchem pokazuje, jak ważne jest podejmowanie skutecznych środków wpływających na ruch w celu sprostania nowymi wyzwaniami. Jest to centralny element nowoczesnego planowania ruchu, jak w wikipedia .

Niemniej jednak wyzwania, które przyniesie zarządzanie ruchem w stolicy stanu, wkrótce będą już przeszłością, a wszyscy użytkownicy dróg mogą ponownie jeździć ulicami Schwerin.