Chaos w korkach w Schwerinie: Burmistrz potrzebuje ponad godziny, aby przejść 500 metrów!

Chaos w korkach w Schwerinie: Burmistrz potrzebuje ponad godziny, aby przejść 500 metrów!

Korki jak okiem sięgnąć! Kierowcy w Schwerinie muszą obecnie uzbroić się w cierpliwość, ponieważ plac budowy w dzielnicy Krebsförden powoduje znaczne utrudnienia w ruchu. Günter Tiroux, burmistrz Pinnow, doświadczył tego na własnej skórze i potrzebował niesamowitych 62 minut, aby dotrzeć do obwodnicy na dystansie zaledwie 500 metrów. Ten korek nie tylko go denerwuje, ale dotyka także wielu pracowników przedsiębiorstwa użyteczności publicznej w Schwerinie, którzy codziennie dojeżdżają do pracy. Jak Gazeta Morza Bałtyckiego Według doniesień wiele osób dojeżdżających do pracy przesiadło się obecnie na rowery, ale niektórzy nadal korzystają z samochodów.

Główną przyczyną długich korków jest budowa w Ellerried, która trwa od połowy czerwca 2023 roku. Tutaj remontowana jest jezdnia i przystanki autobusowe, co doprowadzi do całkowitego zamknięcia odcinka pomiędzy zjazdem B106 a Eckdrift. Projektem prowadzonym przez miejską spółkę SDS pierwotnie planowano przełożyć go o dwa lata, co jeszcze bardziej utrudniło sytuację wielu użytkowników dróg. Informacje te pochodzą z Miejscowość Schwerin.

Działania optymalizujące ruch

Jest jednak nadzieja: w celu usprawnienia ruchu przestawiono sygnalizację świetlną w kierunku obwodnicy. Przedłużono zielony etap dla Grabenstraße i drogi dojazdowej B106 z Krebsförden. Działania te już przynoszą pozytywne efekty, jednak osoby za nie odpowiedzialne podkreślają, że wszelkie dostosowania mają swoje granice i że ograniczenia nadal będą obowiązywać, szczególnie w godzinach szczytu pomiędzy 15:30. i 18:00

Policja musiała interweniować nawet w przypadku awarii sygnalizacji świetlnej, co jeszcze bardziej pogorszyło sytuację. Użytkownicy dróg muszą spodziewać się zwiększonego natężenia ruchu i czasu oczekiwania do 29 sierpnia. Rzeczniczka Stadtwerke Aurel Witt poinformowała, że ​​miasto w dalszym ciągu monitoruje i stale sprawdza sytuację na drogach, aby w razie potrzeby wprowadzić dalsze optymalizacje.

Patrząc w przyszłość

Zakończenie pierwszego etapu budowy zaplanowano na 17 lipca, co mogłoby znacznie złagodzić sytuację w ruchu. To ważny krok po poważnych zakłóceniach spowodowanych długotrwałymi pracami budowlanymi. Aktualny przegląd podsystemów zarządzania ruchem pokazuje, jak ważne jest podejmowanie skutecznych działań w zakresie sterowania ruchem, aby sprostać nowym wyzwaniom. Jest to centralna część współczesnego planowania transportu, jak w Wikipedia można przeczytać.

Niemniej jednak pozostaje mieć nadzieję, że wyzwania związane z zarządzaniem ruchem w stolicy kraju związkowego wkrótce odejdą w przeszłość i wszyscy użytkownicy dróg będą mogli znów bez obaw poruszać się ulicami Schwerina.