Συμβολική πρωτοπορία: Ταχύτερη σιδηροδρομική σύνδεση από το Schwerin στο Lübeck!

Συμβολική πρωτοπορία: Ταχύτερη σιδηροδρομική σύνδεση από το Schwerin στο Lübeck!

Μια νέα εποχή για τη σιδηροδρομική κυκλοφορία μεταξύ Schwerin και Lübeck έχει ήδη ξεκινήσει! Στις 13 Ιουνίου 2025 πραγματοποιήθηκε η συμβολική τελετή θεμελίωσης της καθυστερημένης επέκτασης της σιδηροδρομικής σύνδεσης. Η Deutsche Bahn έχει θέσει σε εφαρμογή σχέδια που επηρεάζουν συνολικά 63 χιλιόμετρα της τρέχουσας γραμμής μονής γραμμής. Στο μέλλον, αυτή η διαδρομή θα είναι διπλής τροχιάς και ηλεκτροδότησης, ώστε οι επιβάτες να μπορούν να επωφεληθούν από σημαντικά μειωμένους χρόνους ταξιδιού. Από το 2028, τα τρένα θα κινούνται με ταχύτητες έως και 160 χιλιόμετρα την ώρα, γεγονός που θα μειώσει τον χρόνο ταξιδιού από τουλάχιστον 80 λεπτά σε περίπου 53 λεπτά. Αυτό θα σημαίνει τεράστια πρόοδο για την περιοχή και τους πολίτες της, αναφέρει NDR.

Κεντρικό στοιχείο του έργου είναι το νέο Gallentiner Kurve, το οποίο κατασκευάζεται νότια του Bad Kleinen. Αυτή η νέα σύνδεση θα κάνει την προηγούμενη παράκαμψη μέσω του σιδηροδρομικού σταθμού Bad Kleinen σημαντικά ευκολότερη. Είναι σημαντικό να γνωρίζουμε ότι η κατασκευή της νέας γραμμής θα φέρει επίσης σημαντικές αλλαγές στο χωριό Gallentin - θα περιβάλλεται πλήρως από ράγες. Αυτό έχει αντίκτυπο και στις υποδομές της εν λόγω περιοχής, η οποία, σύμφωνα με τον υπουργό Οικονομικών Βόλφγκανγκ Μπλανκ, θεωρείται βασικό έργο για την οικονομική ανάπτυξη του Βορρά.

Εκσυγχρονισμός σε τρεις κατασκευαστικές φάσεις

Η επέκταση θα πραγματοποιηθεί σε τρία τμήματα έγκρισης σχεδιασμού: Το πρώτο τμήμα εκτείνεται από το Bad Kleinen έως το Grevesmühlen και ένα τμήμα πίσω στα κρατικά σύνορα με το Schleswig-Holstein. Σε αυτήν την πρώτη φάση κατασκευής, αναμένονται ορισμένα προγραμματισμένα κλείσιμο μεταξύ 22 Απριλίου και 31 Ιουλίου 2025. Οι σιδηροδρομικοί σταθμοί Schönberg και Grieben στο Mecklenburg-Western Pomerania θα εκσυγχρονιστούν επίσης, ώστε ολόκληρη η διαδρομή να ενημερωθεί. Υπάρχει επίσης περαιτέρω εστίαση στην ψηφιοποίηση στην περιοχή, με την κατασκευή δύο νέων κιβωτίων ψηφιακών σημάτων στο Bobitz και στο Gallentin, προκειμένου να γίνουν πιο αποτελεσματικές οι επιχειρησιακές διαδικασίες. Λεπτομέρειες μπορείτε να βρείτε στην αρχική σελίδα του Γερμανικός σιδηρόδρομος να διαβαστεί.

Ως μέρος των συνολικών κατασκευαστικών εργασιών, η Deutsche Bahn σχεδιάζει όχι μόνο να βελτιώσει την υποδομή, αλλά και να υποστηρίξει βέλτιστα τους ταξιδιώτες κατά τη διάρκεια των κατασκευαστικών εργασιών. Τόσο το DB Navigator όσο και οι έτοιμες προς χρήση εναλλακτικές λύσεις στις τοπικές μεταφορές είναι κατάλληλα προετοιμασμένες για να ανταποκριθούν στις προσδοκίες των επιβατών. Ο σιδηρόδρομος έχει θέσει επίσης ως στόχο την αύξηση της αξιοπιστίας των συνδέσεων, η οποία ήδη υλοποιείται ως μέρος των τρεχόντων έργων σε συνεργασία με τις ομοσπονδιακές και πολιτειακές κυβερνήσεις του Μεκλεμβούργου-Δυτικής Πομερανίας.

Μια ματιά στο μέλλον των σιδηροδρόμων

Εκτός από τις εργασίες μεταξύ Schwerin και Lübeck, προγραμματίζονται εκτεταμένα μέτρα εκσυγχρονισμού σε πολλές άλλες σιδηροδρομικές γραμμές στην περιοχή. Η κατασκευή της διαδρομής μεταξύ Αμβούργου και Βερολίνου, για παράδειγμα, θα πραγματοποιηθεί από τον Αύγουστο του 2025 έως τον Απρίλιο του 2026 και περιλαμβάνει μια γενική ανακαίνιση που θα μετατρέψει ορισμένους σιδηροδρομικούς σταθμούς σε πολλά υποσχόμενους κόμβους μεταφορών. Ο θαλάσσιος σταθμός του Ρόστοκ πρόκειται να εκσυγχρονιστεί έως το 2032. Για όλες τις πληροφορίες σχετικά με τις επικείμενες εργασίες, συνιστάται να επισκεφθείτε την αρχική σελίδα του Έκθεση ατμομηχανής να επισκέπτεστε τακτικά.

Συνοψίζοντας, μπορεί να ειπωθεί ότι με την επέκταση της διαδρομής μεταξύ Schwerin και Lübeck, η Deutsche Bahn όχι μόνο κάνει ένα μεγάλο βήμα προς την ταχύτερη και πιο αξιόπιστη κυκλοφορία των τρένων στην περιοχή, αλλά επίσης χαράζει την πορεία για μια σιδηροδρομική πολιτική προσανατολισμένη στο μέλλον. Οι εκσυγχρονισμοί και οι ψηφιακές υποδομές δείχνουν ότι έχουμε καλό χέρι για τις προκλήσεις των επόμενων ετών.