Revoluție simbolică: conexiune feroviară mai rapidă de la Schwerin la Lübeck!

Revoluție simbolică: conexiune feroviară mai rapidă de la Schwerin la Lübeck!

O nouă eră pentru traficul feroviar între Schwerin și Lübeck a început deja! Pe 13 iunie 2025 a avut loc ceremonia simbolică de deschidere a lucrărilor pentru extinderea mult așteptată a conexiunii feroviare. Deutsche Bahn a pus în aplicare planuri care afectează un total de 63 de kilometri din actuala linie cu o singură cale. În viitor, această rută va fi dublă și electrificată, astfel încât pasagerii să poată beneficia de timpi de călătorie redusi semnificativ. Încă din 2028, trenurile vor circula cu viteze de până la 160 de kilometri pe oră, ceea ce va reduce timpul de călătorie de la cel puțin 80 de minute la aproximativ 53 de minute. Acest lucru va însemna progrese enorme pentru regiune și cetățenii săi, relatează NDR.

Un element central al proiectului este noul Gallentiner Kurve, care este construit la sud de Bad Kleinen. Această nouă conexiune va ușura semnificativ ocolirea anterioară prin gara Bad Kleinen. Este important de știut că construcția noii linii va aduce și schimbări semnificative în satul Gallentin - acesta va fi înconjurat complet de șine. Acest lucru are un impact și asupra infrastructurii regiunii în cauză, care, potrivit ministrului Economiei Wolfgang Blank, este considerată un proiect cheie pentru dezvoltarea economică a nordului.

Modernizare în trei faze de construcție

Extinderea va avea loc în trei secțiuni de aprobare de planificare: prima secțiune se extinde de la Bad Kleinen la Grevesmühlen și o parte înapoi până la granița de stat cu Schleswig-Holstein. În această primă fază de construcție, sunt așteptate unele închideri planificate între 22 aprilie și 31 iulie 2025. Gările Schönberg și Grieben din Mecklenburg-Pomerania de Vest vor fi și ele modernizate, astfel încât întregul traseu să fie actualizat. Există, de asemenea, un accent suplimentar pe digitalizare în regiune, cu construirea a două noi cutii de semnal digital în Bobitz și Gallentin pentru a eficientiza procesele operaționale. Detalii pot fi găsite pe pagina de start a calea ferată germană fi citit.

Ca parte a lucrărilor generale de construcție, Deutsche Bahn nu numai că intenționează să îmbunătățească infrastructura, ci și să sprijine în mod optim călătorii în timpul lucrărilor de construcție. Atât DB Navigator, cât și alternativele gata de utilizare în transportul local sunt pregătite corespunzător pentru a răspunde așteptărilor pasagerilor. Calea ferată și-a propus, de asemenea, creșterea fiabilității conexiunilor, care este deja implementată ca parte a proiectelor actuale în cooperare cu guvernele federale și de stat din Mecklenburg-Pomerania de Vest.

O privire asupra viitorului feroviar

Pe lângă lucrările dintre Schwerin și Lübeck, sunt planificate măsuri extinse de modernizare pe multe alte linii de cale ferată din regiune. Construcția rutei dintre Hamburg și Berlin, de exemplu, va fi realizată din august 2025 până în aprilie 2026 și include o renovare generală care va transforma unele gări în noduri de transport promițătoare. Gara portuară Rostock urmează să fie modernizată până în 2032. Pentru toate informațiile despre lucrările viitoare, este recomandabil să vizitați pagina de start a Raportul locomotivei să viziteze regulat.

Pe scurt, se poate spune că, odată cu extinderea rutei dintre Schwerin și Lübeck, Deutsche Bahn nu numai că face un mare pas către un trafic feroviar mai rapid și mai fiabil în regiune, dar stabilește și cursul unei politici feroviare orientate spre viitor. Modernizările și infrastructura digitală arată că avem o mână bună pentru provocările din următorii ani.