Symbolický prelom: Rýchlejšie železničné spojenie zo Schwerinu do Lübecku!

Symbolický prelom: Rýchlejšie železničné spojenie zo Schwerinu do Lübecku!

Nová éra železničnej dopravy medzi Schwerinom a Lübeckom sa už začala! Dňa 13. júna 2025 sa uskutočnilo symbolické položenie základov dlho očakávaného rozšírenia železničného spojenia. Deutsche Bahn zaviedli plány, ktoré sa dotýkajú celkovo 63 kilometrov súčasnej jednokoľajnej trate. V budúcnosti bude táto trasa zdvojkoľajnená a elektrifikovaná, aby cestujúci mohli využiť výrazne skrátené cestovné časy. Už od roku 2028 budú vlaky jazdiť rýchlosťou až 160 kilometrov za hodinu, čím sa skráti cestovný čas z minimálne 80 minút na približne 53 minút. Podľa správ to bude znamenať obrovský pokrok pre región a jeho občanov NDR.

Ústredným prvkom projektu je nový Gallentiner Kurve, ktorý sa stavia južne od Bad Kleinen. Tento nový spoj výrazne uľahčí doterajšiu obchádzku cez železničnú stanicu Bad Kleinen. Je dôležité vedieť, že výstavba novej trate prinesie výrazné zmeny aj obci Gallentin – bude celá obohnaná koľajnicami. To má vplyv aj na infraštruktúru daného regiónu, ktorá je podľa ministra hospodárstva Wolfganga Blanka považovaná za kľúčový projekt pre ekonomický rozvoj severu.

Modernizácia v troch stavebných etapách

Rozšírenie bude prebiehať v troch úsekoch územného schvaľovania: Prvý úsek siaha od Bad Kleinen po Grevesmühlen a časť späť po štátnu hranicu so Šlezvickom-Holštajnskom. V tejto prvej stavebnej fáze sa očakávajú niektoré plánované výluky medzi 22. aprílom a 31. júlom 2025. Zmodernizované budú aj vlakové stanice Schönberg a Grieben v Meklenbursku-Predpomoransku, aby bola aktualizovaná celá trasa. V regióne sa tiež zameriava na digitalizáciu, a to výstavbou dvoch nových digitálnych signalizačných boxov v Bobitz a Gallentin s cieľom zefektívniť prevádzkové procesy. Podrobnosti nájdete na domovskej stránke nemecká železnica byť prečítaný.

V rámci celkových stavebných prác plánujú Deutsche Bahn nielen zlepšiť infraštruktúru, ale aj optimálne podporovať cestujúcich počas stavebných prác. DB Navigator aj pripravené alternatívy v miestnej doprave sú vhodne pripravené tak, aby splnili očakávania cestujúcich. Železnica si dala za cieľ aj zvýšenie spoľahlivosti spojov, čo sa už realizuje v rámci aktuálnych projektov v spolupráci so spolkovou a krajinskou vládou Meklenburska-Predpomoranska.

Pohľad do budúcnosti železnice

Okrem prác medzi Schwerinom a Lübeckom sa plánujú rozsiahle modernizačné opatrenia na mnohých ďalších železničných tratiach v regióne. Výstavba trasy medzi Hamburgom a Berlínom bude napríklad prebiehať od augusta 2025 do apríla 2026 a zahŕňa generálnu rekonštrukciu, ktorá premení niektoré železničné stanice na perspektívne dopravné uzly. Stanica námorného prístavu Rostock má byť modernizovaná do roku 2032. Pre všetky informácie o pripravovaných prácach je vhodné navštíviť domovskú stránku Správa o lokomotíve pravidelne navštevovať.

V súhrne možno povedať, že s rozšírením trasy medzi Schwerinom a Lübeckom Deutsche Bahn nielenže robia veľký krok smerom k rýchlejšej a spoľahlivejšej vlakovej doprave v regióne, ale udávajú aj smer železničnej politiky orientovanej na budúcnosť. Modernizácie a digitálna infraštruktúra ukazujú, že máme dobrú ruku na výzvy nadchádzajúcich rokov.