Symbolisk banbrytande: snabbare järnvägsförbindelse från Schwerin till Lübeck!

Den 13 juni 2025 startade Deutsche Bahn utvidgningen av Schwerin-Lübeck-rutten för att förkorta resetiderna och förbättra anslutningen.
Den 13 juni 2025 startade Deutsche Bahn utvidgningen av Schwerin-Lübeck-rutten för att förkorta resetiderna och förbättra anslutningen. (Symbolbild/MND)

Symbolisk banbrytande: snabbare järnvägsförbindelse från Schwerin till Lübeck!

Schwerin, Deutschland - En ny era för järnvägstrafik mellan Schwerin och Lübeck har redan börjat! Den 13 Juni 2025 genomfördes den symboliska banbrytande ceremonin för den länge försenade utvidgningen av järnvägsanslutningen. Deutsche Bahn har genomfört planer som påverkar totalt 63 kilometer av dagens enstaka spårväg. I framtiden kommer denna rutt att elektrifieras och elektrifieras, så att passagerare kan dra nytta av betydligt förkortade restider. Redan 2028 bör tåg med hastigheter upp till 160 kilometer per timme resa hit, vilket kommer att minska resetiden från minst 80 minuter till cirka 53 minuter. Detta kommer att innebära enorma framsteg för regionen och dess medborgare: Inuti rapporterar ndr .

Ett centralt element i projektet är den nya Galleniner -kurvan, som är byggd söder om Bad Kleinen. Denna nya anslutning kommer att underlätta den tidigare omvägen avsevärt via den dåliga Kleinen tågstationen. Det är viktigt att veta att byggandet av den nya rutten också ger betydande förändringar för byn Gallenin - den kommer att vara helt omgiven av skenor. Detta har också en inverkan på infrastrukturen i den berörda regionen, som enligt ekonomiska minister Wolfgang Blank är nyckelprojektet för den ekonomiska utvecklingen i norr.

Modernisering i tre konstruktionsfaser

Utvidgningen äger rum i tre planeringsgodkännandeavsnitt: Det första avsnittet sträcker sig från Bad Kleinen till Grevesmühlen och en del tillbaka till den nationella gränsen till Schleswig-Holstein. I denna första byggfas förväntas vissa planerade stängningar mellan 22 april och 31 juli 2025. Schönberg- och Grieben-stationerna i Mecklenburg-Western Pomerania moderniseras också, så att hela vägen föras upp till en modern ställning. I regionen är ett ytterligare fokus också på digitalisering, med den nya byggnaden av två digitala signallådor i Bobitz och Gallenin för att göra driftsprocesserna mer effektiva. Detaljer kan läsas på hemsidan

Som en del av hela byggarbetet planerar Deutsche Bahn inte bara att förbättra infrastrukturen, utan också att optimalt stödja resenärer under byggarbetet. Både DB Navigator och färdiga alternativ i lokal transport är lämpligt förberedda för att uppfylla passagerarnas förväntningar. Järnvägen har också satt sig målet att öka tillförlitligheten i anslutningarna, som redan genomförs som en del av nuvarande projekt i samarbete med de federala och statliga regeringarna.

En titt på tågets framtid

Förutom arbetet mellan Schwerin och Lübeck planeras omfattande moderniseringsåtgärder på många andra järnvägslinjer i regionen. Byggandet av rutten mellan Hamburg och Berlin utförs till exempel från augusti 2025 till april 2026 och inkluderar en renovering av general, som är avsedd att förvandla vissa tågstationer till lovande trafiknav. Rostock hamnstationen ska moderniseras år 2032. För all information om det kommande arbetet är det tillrådligt att delta i hemsidan