Število smrtnih žrtev v prometu v MV dramatično narašča: Najnovejši podatki!
Leta 2025 bo število smrtnih žrtev v prometu v Mecklenburg-Predpomorjanskem še naraščalo. Trenutna statistika in analiza temeljnih vzrokov.

Število smrtnih žrtev v prometu v MV dramatično narašča: Najnovejši podatki!
Ceste v Mecklenburg-Predpomorjanskem so postale bolj nevarne. Od januarja do maja 2025 se je število smrtnih žrtev na cestah povzpelo na 36. Zaskrbljujoče skoraj 30-odstotno povečanje v primerjavi z letom prej, ko je v prvih petih mesecih življenje izgubilo 28 ljudi. O tem zaskrbljujočem razvoju je poročal NDR poroča in odraža nadaljevanje negativnega trenda.
Leta 2024 je v Mecklenburg-Predpomorjanskem skupno umrlo 93 ljudi v prometnih nesrečah, kar je največ od leta 2015. Letošnje leto se je začelo s petimi smrtnimi nesrečami v avgustu, med katerimi sta štiriletni otrok v Alt Bukowu in 61-letna ženska na podeželski cesti blizu Torgelowa prišli na žalostne naslovnice. Življenja sta izgubila tudi 47-letnica v bližini Cambsa in 63-letni motorist v Neubrandenburgu ter 58-letnik, ki je imel nesrečo med vožnjo s kombijem v bližini Klinka. Glavni vzrok tako hudih nesreč po mnenju pristojnih ostaja prehitra vožnja.
Zmanjšanje poškodb
V primerjavi s podatki Zveznega statističnega urada se kaže diferencirana slika prometne varnosti. Ti statistični podatki niso pomembni samo za lokalno zakonodajo, ampak so tudi v pomoč pri prometni vzgoji, gradnji cest in tehnologiji vozil. Na ta način postaja celovita prometna statistika dragocena podlaga za državno prometno politiko, predvsem na področju infrastrukture in varnosti v cestnem prometu Destatis.
Zaključek
Če povzamemo, lahko rečemo, da zaskrbljujoče povečanje števila smrtnih žrtev v prometu v Mecklenburg-Predpomorjanskem vpliva na vse nas. Zaskrbljujoče je, da je samo v prvi polovici leta 2025 med uličnimi aktivnostmi življenje izgubilo 36 ljudi. Kljub spodbudnemu upadanju števila poškodb se ljudje začenjajo zavedati, da je potrebnih več ukrepov za izboljšanje varnosti v cestnem prometu. Pri tem ne gre le za ozaveščanje udeležencev v prometu, ampak tudi za povečanje nadzora nad omejitvami hitrosti, saj kot kažejo žalostni dogodki, je tu veliko tveganje.