Blitz Alarm v Stralsund: Raser mora pričakovati drastične kazni!

Blitz Alarm v Stralsund: Raser mora pričakovati drastične kazni!

Stralsund, Deutschland - Danes, 18. julija 2025, se vozniki v Stralsundu soočajo s pomembnim opozorilom: Tu so visoke kazni za prekoračitev. Z mobilno radarsko pastjo je bil v mestu preverjen že od zgodnjih jutranjih ur. Lokacije bliskovnih enot so na belilu v kolenu in na Greifswalder Chaussee na jugu. Medtem ko v Knieperju velja omejitev hitrosti 30 km/h, lahko vozniki vozijo največ 50 km/h na Greifswald Chaussee. Tu je bil preverjen od 7:54 popoldne. Zato bi morali biti cestni uporabniki previdni in paziti na njihovo hitrost, saj ogrožajo visoke globe in začasne prepovedi vožnje, če so dovoljene omejitve presežene. Current information about the flash locations can be called up at news.de

Zakaj je ta tema tako eksplozivna? Po mnenju strokovnjakov je hitrostni prehod eden najpogostejših vzrokov prometnih nesreč. Ta statistika je potrjena tudi v podatkih bussgeldkatalog.org, ki kažejo, da se v mestnih območjih izrečejo strožje kazni. Od 21 km/h nad mejo je prva točka in globa 115 evrov. S prehodom 70 km/h, celo 800 evrov in trimesečno prepovedjo vožnje.

Podrobno krmiljenje hitrosti

Mobilno radarsko spremljanje se razlikuje v svoji tehnologiji in vključuje različne vrste merilnikov hitrosti, vključno z merilnimi napravami za merjenje lahke pregrade in laserskimi utripi. Pomembno je vedeti, da je toleranca za meritve običajno 3 odstotke ali 3 km/h. Mestna uprava in policija te ukrepe uporabljajo za varnejše ulice.

Z bliskovitimi dejanji se ne sprejmejo samo globe, varnost v prometu se lahko tudi poveča. Če pogledate statistiko na temo prometnih težav, kot je mogoče najti na kba.de. Leta 2024 je bilo registriranih več kot 1,8 milijona hitrostnih prehodov moških in več kot 547.000 žensk.

pogoji za pravni okvir

Še en pomemben vidik: Uporaba tehničnih naprav, kot je radarsko opozorilo, je nezakonita, ki moti nadzor prometa. Vendar pa so aplikacije na mobilnem telefonu, ki opozarjajo na hitrostno kamero, dovoljene, dokler se med vožnjo ne aktivirajo. Kršitev standarda bi lahko kaznovali z občutljivimi kaznimi.

Organ poudarja, da so ugovori na globe možni v 14 dneh. Vendar je treba vsako presojo natančno preveriti, ker napačne meritve niso izključene. Cilj ostaja jasen: učinkovite kontrole so namenjene zmanjšanju nesreč in povečanju varnosti vseh uporabnikov v cesti.