Fassmer tuo laivanrakennuksen takaisin Stralsundiin: uusi aikakausi alkaa!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Fassmer avaa uuden toimipisteen Stralsundiin vuonna 2026 vahvistaakseen merenkulkualaa ja rakentaakseen tutkimusaluksen.

Fassmer eröffnet 2026 neuen Standort in Stralsund, um die maritime Industrie zu stärken und ein Forschungsschiff zu bauen.
Fassmer avaa uuden toimipisteen Stralsundiin vuonna 2026 vahvistaakseen merenkulkualaa ja rakentaakseen tutkimusaluksen.

Fassmer tuo laivanrakennuksen takaisin Stralsundiin: uusi aikakausi alkaa!

Uusi tuuli puhaltaa Stralsundin yllä! Perinteinen laivanrakentaja Fassmer Bernistä Niedersachsenissa on ilmoittanut perustavansa uuden toimipaikan Volkswerftin alueelle. Yhtiö on vuokrannut tiloja ja halleja ja suunnittelee aloittavansa uuden kalatalouden tutkimusaluksen Walther Herwig III valmistuksen vuoden 2026 alussa. Stralsundin pormestari Alexander Badrow on tyytyväinen laivanrakennusteollisuuden palaamiseen hansakaupunkiin erityisesti MV Werftenin maksukyvyttömyyden jälkeen vuonna 2022, mikä asetti paikallisille työmarkkinoille raskaan taakan.

Merenkulun kokenut toimija Fassmer ei vain halua laajentaa tuotantokapasiteettiaan uudella paikkakunnallaan, vaan myös osallistua aktiivisesti alueen talouden elvyttämiseen. "Haluamme vahvistaa läsnäoloamme Itämerellä ja aktivoida Volkswerftin uudelleen", kertoo toimitusjohtaja Jan Oskar Henkel. Laivanrakennustoiminnan paluu lupaa paitsi arvon luomista myös uusien työpaikkojen luomista. Uusien virkojen tarkka määrä on kuitenkin vielä epäselvä. Fassmer etsii jo aktiivisesti potentiaalisia työntekijöitä.

Laiva tulevaisuutta varten

Uusi tutkimusalus "Walther Herwig III" täyttää uusimmat tieteelliset, tekniset ja ympäristöstandardit. Noin 85 metrin pituisella ja 18 metrin leveydellä se on laivastonsa suurin alus. Pääsovellusalue ulottuu Pohjois- ja Itämerestä Pohjois-Atlantille, subtrooppisista alueista Grönlannin jäisiin vesiin. Koko hanketta tukee liittovaltion elintarvike- ja maatalousministeriön noin 240 miljoonan euron tuki. Alus korvaa vuonna 1993 käyttöön otetun vanhemman mallin.

Runko valmistetaan Stralsundissa, ja lopullisen tuotannon odotetaan valmistuvan Bernissä. Valitsemalla Stralsundin sijainnin Fassmer voi nauttia työskentelystä myös moderneissa halleissa säästä riippumatta, mikä on valtava etu tuotannossa. Tämä on erityisen tärkeää suunnitellussa tuotannon mittakaavassa ja riippuvuuden vähentämisessä ulkomaisista toimitusketjuista.

Uusi luku Stralsundissa

Fassmerin toimipisteen rakentaminen Stralsundiin on merkittävä askel merenkulkualan elvyttämisessä. Hankkeella on potentiaalia laajentaa sijaintia edelleen aktiivisena merenkulkualan keskuksena. Laivanvalmistuksen lisäksi Fassmer suunnittelee sijoittavansa uuteen laitokseen myös muita taloudellisia toimintoja, kuten laivojen huoltoa ja korjausta. ”Meillä on hyvä taito kestävään yhteistyöhön alueellisten kumppaneiden kanssa”, toimitusjohtaja sanoo.

Kaiken kaikkiaan kehitys osoittaa, että Stralsundissa jotain on jälleen liikkeellä. Laivanrakennus voisi tarjota alueelle lupaavan tulevaisuuden. Kaupunki on pyrkinyt intensiivisesti avaamaan telakkahallit uuteen käyttöön nyt, kun MV-telakoita ei enää ole. Fassmerin suunnitelmat ovat myönteinen signaali taloudelle ja paikallisille ihmisille. Nähtäväksi jää, milloin ensimmäiset alukset lasketaan vesille, mutta yksimielisesti merkit ovat enemmän kuin suotuisat.

Lisätietoja tästä aiheesta saat raportista Wismar FM ja virallinen raportti Fassmer.de sekä Stralsundin kaupunki Stralsund.de kääntyä ympäri.