Kalaleikkuri Rudolf Virchow toipui onnistuneesti Stralsundissa!

Kalaleikkuri Rudolf Virchow toipui onnistuneesti Stralsundissa!

Stralsund, Deutschland - Tänään, 16. heinäkuuta 2025, upotettu kalastusleikkuri Rudolf Virchow toipui Stralsundista onnistuneesti. 24 metrin pituinen laiva, joka rakennettiin Barth-veneeseen ja korjaustelakalle vuonna 1952 ja joka tunnetaan nimellä Str 171, upotettiin Kaikan des Dänholmille, joka on pieni saari Stralsundin ja Rügenin välillä. Putoavan leikkurin tarkat olosuhteet ovat edelleen epäselviä, mutta pelastustyö on suunniteltu aikataulun mukaisesti Wasserstraßen-Und Scheilfahrbeinamt Itämeren tiedottajaksi. Leikkuri palautettiin lopulta Rostockista asetetulla kelluvalla nosturilla, ja se asetettiin erityislaitteelle raskaaseen kuljetukseen Stralsundin satamassa, raportit Stralsund-gebegen-und-an-land" luokka = "illion".

Jokainen seisoo upotetun leikkurin takana, on myös kiinnostava. Omistaja, Magdeburgin mies, on laillisesti velvollinen palauttamaan ja poistamaan laiva. Jos hän ei noudata tätä velvollisuutta ajoissa, liittohallitus voisi ottaa pelastuksen haltuunsa. Huomaa: Omistaja maksaa pelastuskustannukset ja prosessi voi viedä kuukausia. Aikaisemmin leikkurin ympärillä olevan alueen kiinnittämiseksi on jo tehty toimenpiteitä, joten öljyesteet asennettiin ja palokunta tarkisti tilanteen säännöllisesti. Tämä osoittaa, kuinka tärkeä ympäristönsuojelu on sellaisissa tapauksissa, kuten raportoi.

Laivojen tallennusprosessi käsittää kaksi päävaihetta, jotka vaikuttavat laivan nostamiseen meren pinnalta ja kuljetukseen toiseen sijaintiin. Pelastuksen merkitys tulee selväksi, kun muistat, että se ei voi vain varmistaa meren turvallisuutta, vaan myös estää ympäristövahinkoja, kuten ZHH Marine Fender .

• Vaihe 1: laivan nostaminen pintaan.
• Vaihe 2: Hinata alus sopivaan paikkaan.

Lähetysresoportit voidaan jakaa eri luokkiin, mukaan lukien upotettujen alusten palautus ja arvokkaan materiaalin pelastus. Tässä tapauksessa painopiste oli Rudolf Virchow : n kalanleikkurina, jonka tulevaisuus riippuu nyt oikeudellisista puitteista ja jonka omistajan on tehtävä mielipide.

On vielä nähtävissä, kuinka vanhan laivan ympärillä oleva tilanne kehittyy. Mutta yksi asia on varma: merimaailmassa vesiemme suojaaminen on valtava merkitys, ja jokaisella tällaisella tapauksella korostetaan merenkulun omaisuuden vastuullisen käsittelyn tarvetta.