Fiskekutter Rudolf Virchow kom seg vellykket på Stralsund!

Fiskekutter Rudolf Virchow kom seg vellykket på Stralsund!

Stralsund, Deutschland - I dag, 16. juli 2025, ble den sunkne fiskekutteren Rudolf Virchow med hell utvunnet fra Stralsund. Det 24 meter lange skipet, som ble bygget i Barth Boat and Repair Shipyard i 1952 og ble kjent under navnet STR 171, ble senket til Kaikan des Dänholm, en liten øy mellom Stralsund og Rügen. De eksakte omstendighetene med den fallende kutteren er fremdeles uklare, men bergingsarbeidet er planlagt i henhold til planen, som en talskvinne for Wassersstraßen-und Scheilfahrbeinamt Baltic Sea bekreftet. Kutteren ble til slutt gjenfunnet med en flytende kran lagt fra Rostock og ble plassert på en spesiell enhet for tung transport i Port of Stralsund, rapporterer cocourts10207/16/chenerer-cand "cocourts1202075/16/www.zeit.zeit.de.de.de/s/cochews120202020202020 -in .

Den som står bak den sunkne kutteren er også av interesse. Eieren, en mann fra Magdeburg, er lovlig forpliktet til å komme seg og fjerne skipet. Hvis han ikke overholder denne forpliktelsen på tid, kan den føderale regjeringen overta bergingen. Merk: Eieren bærer kostnadene for berging, og prosessen kan ta måneder. I det siste har det allerede vært tiltak for å sikre området rundt kutteren, så oljebarrierer ble installert og brannvesenet regelmessig sjekket situasjonen. This shows how important environmental protection is in such incidents, as is ndr rapporterte.

Gjenopprettingsprosess i detalj

Prosessen med å registrere skip omfatter to hovedfaser som påvirker løftet av skipet fra overflaten av havet og transporten til et annet sted. Betydningen av berging blir tydelig når du husker at den ikke bare kan sikre sikkerhet til sjøs, men også forhindre miljøskader, som på zhh marine fender .

• Fase 1: løfter skipet til overflaten.
• Fase 2: Slepe skipet til et passende sted.

Frakt rekoorer kan deles inn i forskjellige kategorier, inkludert tilbakekomst av sunkne skip og redning av verdifullt materiale. I dette tilfellet var fokuset på rudolf Virchow som fiskekutter, hvis fremtid nå avhenger av det juridiske rammeverket og hvis eier må komme med en mening.

Det gjenstår å se hvordan situasjonen rundt det gamle skipet utvikler seg. Men en ting er sikkert: I den maritime verden er beskyttelsen av vannene våre av enorm betydning, og hver hendelse som dette understreker behovet for en ansvarlig håndtering av maritime eiendeler.