Cutterul de pește Rudolf Virchow a fost recuperat cu succes la Stralsund!

Cutterul de pește Rudolf Virchow a fost recuperat cu succes la Stralsund!

Stralsund, Deutschland - Astăzi, la 16 iulie 2025, tăietorul de pescuit scufundat Rudolf Virchow a fost recuperat cu succes de la Stralsund. Nava de 24 de metri lungime, care a fost construită în Barth Boat and Repair Shipyard în 1952 și a fost cunoscută sub numele de STR 171, a fost scufundată către Kaikan des Dänholm, o mică insulă între Stralsund și Rügen. Circumstanțele exacte ale tăietorului în cădere sunt încă neclare, dar lucrările de salvare au fost planificate conform programului, în calitate de purtător de cuvânt al Wasserstraßen- und Scheilfahrbeinamt Marea Baltică. Cutterul a fost în cele din urmă recuperat cu o macara plutitoare așezată de la Rostock și a fost plasată pe un dispozitiv special pentru transportul greu în portul Stralsund, relatează Timpul online .

Cine stă în spatele tăietorului scufundat este de interes. Proprietarul, un bărbat din Magdeburg, este legal obligat să recupereze și să scoată nava. Dacă nu respectă această obligație la timp, guvernul federal ar putea prelua salvarea. Notă: Proprietarul suportă costurile pentru salvare, iar procesul ar putea dura luni. În trecut, au existat deja măsuri pentru a asigura zona din jurul tăietorului, astfel încât au fost instalate bariere petroliere, iar brigada de pompieri a verificat în mod regulat situația. Acest lucru arată cât de importantă este protecția mediului în astfel de incidente, la fel ca ndr a raportat.

proces de recuperare în detaliu

Procesul de înregistrare a navelor cuprinde două faze principale care afectează ridicarea navei de pe suprafața mării și transportul într -o locație diferită. Importanța salvării devine clară atunci când vă amintiți că nu numai că poate asigura securitatea pe mare, ci și previne daunele asupra mediului, ca pe zhh marine fender .

• Faza 1: Ridicarea navei la suprafață.
• Faza 2: remorcarea navei către o locație adecvată.

Recorburi de transport pot fi împărțite în diferite categorii, inclusiv întoarcerea navelor scufundate și salvarea materialelor valoroase. În acest caz, accentul a fost pus pe Rudolf Virchow ca tăietor de pește, al cărui viitor depinde acum de cadrul legal și de al cărui proprietar trebuie să facă o opinie.

rămâne de văzut cum se dezvoltă situația din jurul vechii nave. Dar un lucru este sigur: în lumea maritimă, protecția apelor noastre este de o importanță enormă și fiecare incident ca acesta subliniază necesitatea unei manipulări responsabile de active maritime.