Απαγόρευση αποχώρησης σε Ρώσους ναυτικούς στο Σλέσβιχ-Χολστάιν!

Απαγόρευση αποχώρησης σε Ρώσους ναυτικούς στο Σλέσβιχ-Χολστάιν!

Στο Schleswig-Holstein, οι Ρώσοι ναύτες δεν έχουν πρόσβαση στα λιμάνια. Παρά το νόμιμο δικαίωμά τους για άδεια στην ξηρά, τους απαγορεύεται η πρόσβαση. Αυτό προκύπτει από αναφορές από διακόνους τοπικών ναυτικών αποστολών που παρατήρησαν την κατάσταση στα λιμάνια του Lübeck, του Kiel, του Rendsburg και του Brunsbüttel. Οι πληγέντες αναφέρουν μια ανησυχητική κατάσταση: τους τελευταίους μήνες, περίπου 100 ναυτικοί δεν έχουν λάβει άδεια να βγουν στην ξηρά.

Το δικαίωμα στην άδεια ακτή είναι διεθνώς αναγνωρισμένο και έχει κατοχυρωθεί στη Σύμβαση για τη Διευκόλυνση της Διεθνούς Θαλάσσιας Κυκλοφορίας (FAL). Η Γερμανία είναι μεταξύ των 130 χωρών που έχουν προσχωρήσει σε αυτή τη συμφωνία. Μια τροπολογία του 2018 απαιτεί από τις τοπικές αρχές να επιτρέπουν σε όλους τους ναυτικούς, ανεξαρτήτως εθνικότητας, να βγουν στην ξηρά, εκτός εάν υπάρχουν σοβαρές ανησυχίες για την ασφάλεια που απαιτούν αξιολόγηση κατά περίπτωση. Ωστόσο, η ομοσπονδιακή αστυνομία στο Schleswig-Holstein έχει απορρίψει κάρτες για Ρώσους ναυτικούς σε αρκετές περιπτώσεις, θέτοντας υπό αμφισβήτηση την εφαρμογή αυτών των κανονισμών. Ένα παράδειγμα δείχνει τον αντιφατικό χειρισμό: ένας Ρώσος καπετάνιος δεν έλαβε πρόσβαση, ενώ τα μέλη του πληρώματος του επετράπη να βγουν στη στεριά χωρίς κανένα πρόβλημα.

Ανθρώπινα δικαιώματα και συνθήκες εργασίας στη θάλασσα

Η πρόσβαση στα λιμάνια δεν είναι μόνο νομικό ζήτημα, αλλά και ζήτημα ανθρωπίνων δικαιωμάτων. Στις 10 Δεκεμβρίου, Ημέρα Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων, γίνεται ξεκάθαρο ξανά και ξανά πώς παραβιάζονται τα βασικά δικαιώματα των ναυτικών σε όλο τον κόσμο. Σε ένα φόρουμ που πραγματοποιήθηκε από τη Διεθνή Ένωση Ναυτιλιακών Εργοδοτών τον Απρίλιο του 2023, συζητήθηκε η σχολή των ναυτικών ανθρώπων με αξιοπρέπεια και δικαιώματα. Αυτό λαμβάνει χώρα σε ένα περιβάλλον όπου οι ναυτικοί πρέπει συχνά να εργάζονται σε εξαιρετικά κακές συνθήκες. Αν και έχει σημειωθεί πρόοδος, όπως η Σύμβαση Ναυτιλιακής Εργασίας MLC 2006, η πραγματικότητα δείχνει ότι πολλοί από αυτούς τους κανονισμούς είναι αδύναμοι στην επιβολή τους και έχουν κενά.

Το Schleswig-Holstein δεν αποτελεί εξαίρεση. Τα προβλήματα που σχετίζονται με την άδεια των ναυτικών στην ξηρά μπορούν να παρατηρηθούν παγκοσμίως. Τα λιμάνια μπορούν να αρνηθούν την πρόσβαση για διάφορους λόγους ή να το δυσκολέψουν μέσω γραφειοκρατικών εμποδίων. Την ευθύνη για αυτό δεν φέρουν μόνο οι λιμενικές αρχές, αλλά και οι πλοιοκτήτες και τα λιμενικά κράτη, όλοι τους καλούνται να διασφαλίσουν την ευημερία των ναυτικών.

Ο ρόλος των διεθνών οργανισμών

Η Διεθνής Ομοσπονδία Εργαζομένων στις Μεταφορές (ITF) διεξάγει εντατικές εκστρατείες για τα δικαιώματα των ναυτικών. Απαιτεί βελτιώσεις στους κανονισμούς και μεγαλύτερη εστίαση στην ασφάλεια και τη βιωσιμότητα στη ναυτιλία. Οι ναυτικοί, που εξασφαλίζουν το 90 τοις εκατό του παγκόσμιου εμπορίου, αντιμετωπίζουν συχνά τους κινδύνους της εκμετάλλευσης. Το ITF καταπολεμά τις σημαίες ευκαιρίας και αγωνίζεται για υψηλότερα διεθνή πρότυπα για τη βελτίωση των συνθηκών διαβίωσης και εργασίας στο πλοίο.

Οι τρέχουσες εξελίξεις στο Schleswig-Holstein αποτελούν επομένως μέρος ενός μεγαλύτερου προβλήματος που επηρεάζει πολλές χώρες. Καθίσταται ολοένα και πιο επείγον να αναλάβουν όλοι οι ενδιαφερόμενοι φορείς – από λιμενικές αρχές έως ναυτιλιακές εταιρείες – την ευθύνη για την προστασία των ανθρωπίνων δικαιωμάτων στη θάλασσα. Οι εκθέσεις δείχνουν ότι αυτή η ανάγκη δράσης είναι απαραίτητη προκειμένου να αποδοθεί δικαιοσύνη στην πραγματικότητα στα πλοία και να προστατευθούν τα δικαιώματα των ναυτικών. Μένει να δούμε αν και πώς θα εξελιχθεί η κατάσταση τους επόμενους μήνες.

Τα ζητήματα που αφορούν την αποχώρηση των ναυτικών στην ξηρά φέρνουν στο φως τις καταχρήσεις στις διεθνείς θαλάσσιες μεταφορές και δείχνουν ότι υπάρχουν ακόμη πολλά που πρέπει να γίνουν για να διασφαλιστεί η ισότητα και τα δικαιώματα στην ανοιχτή θάλασσα. Αυτή η πρόκληση απαιτεί επανεξέταση στη ναυτιλιακή βιομηχανία και στη λήψη πολιτικών αποφάσεων.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτό το θέμα, ανατρέξτε επίσης στις αναφορές από το jungewelt, Seemannsmission ITF.