Ο Landgang απαγόρευσε στους Ρώσους ναυτικούς στο Schleswig-Holstein!

Ο Landgang απαγόρευσε στους Ρώσους ναυτικούς στο Schleswig-Holstein!

Lübeck, Deutschland - Στο Schleswig-Holstein, οι Ρώσοι ναυτικοί στερούνται πρόσβασης στα λιμάνια. Παρά το νόμιμο δικαίωμά τους να προσγειώνονται, στερούνται πρόσβασης. Αυτό προκύπτει από τις αναφορές των διακόνων των τοπικών αποστολών ναυτικών που έχουν παρατηρήσει την κατάσταση στο Häfen Lübeck, Kiel, Rendsburg και Brunsbüttel. Οι επηρεασμένοι άνθρωποι αναφέρουν μια ανησυχητική κατάσταση: Τους τελευταίους μήνες, περίπου 100 ναυτικοί δεν έχουν λάβει άδεια για να πάνε στην ξηρά.

Το δικαίωμα στο Landgang είναι διεθνώς αναγνωρισμένο και καθορίστηκε στη σύμβαση για τη διευκόλυνση της διεθνούς ναυτιλιακής κυκλοφορίας (FAL). Η Γερμανία είναι μεταξύ των 130 χωρών που έχουν προσχωρήσει σε αυτή τη συμφωνία. Η προσθήκη του 2018 υποχρεώνει τις τοπικές αρχές να επιτρέψουν σε όλους τους ναυτικούς να περάσουν τη χώρα, ανεξάρτητα από την εθνικότητά τους, εκτός εάν υπάρχουν σοβαρές ανησυχίες για την ασφάλεια που απαιτούν μεμονωμένη περίπτωση. Σε αρκετές περιπτώσεις, ωστόσο, η ομοσπονδιακή αστυνομία στο Schleswig-Holstein απέρριψε τα διαβατήρια για τους Ρώσους ναυτικούς, γεγονός που αμφισβητεί την εφαρμογή αυτών των κανονισμών. Ένα παράδειγμα δείχνει τον αντιφατικό χειρισμό: ένας ρωσικός καπετάνιος αρνήθηκε την πρόσβαση, ενώ τα μέλη του πληρώματός του είχαν τη δυνατότητα να πάνε στην ξηρά.

Ανθρώπινα δικαιώματα και θαλάσσιες συνθήκες εργασίας

Η πρόσβαση στα λιμάνια δεν είναι μόνο ένα νομικό, αλλά και ένα θέμα των ανθρωπίνων δικαιωμάτων. Στις 10 Δεκεμβρίου, η ημέρα των ανθρωπίνων δικαιωμάτων, γίνεται ορατή ξανά και ξανά πόσο βασικά δικαιώματα των ναυτικών παγκοσμίως μειώνονται. Σε ένα φόρουμ της Διεθνούς Ένωσης Ναυτιλιακών Εργοδοτών τον Απρίλιο του 2023, συζητήθηκε η Σχολή Seaouars με αξιοπρέπεια και δικαιώματα. Αυτό συμβαίνει σε ένα περιβάλλον στο οποίο οι ναυτικοί συχνά πρέπει να εργάζονται υπό εξαιρετικά κακές συνθήκες. Αν και έχει σημειωθεί πρόοδος, όπως η θάλασσα MLC 2006, η πραγματικότητα δείχνει ότι πολλοί από αυτούς τους κανονισμούς είναι αδύναμοι και έχουν κενά.

Το Schleswig-Holstein δεν αποτελεί εξαίρεση. Τα προβλήματα που σχετίζονται με τα εργαλεία της χώρας των ναυτικών μπορούν να παρατηρηθούν παγκοσμίως. Για διάφορους λόγους, τα λιμάνια μπορούν να αρνηθούν την πρόσβαση ή να κάνουν τα γραφειοκρατικά εμπόδια δύσκολα. Η ευθύνη για αυτό δεν βρίσκεται μόνο στις λιμενικές αρχές, αλλά και με τις ναυτιλιακές εταιρείες και τα λιμενικά κράτη, τα οποία απαιτούνται για να εξασφαλίσουν την ευημερία των ναυτικών.

Ο ρόλος των διεθνών οργανισμών

Η Διεθνής Ομοσπονδία Εργαζομένων Μεταφορών (ITF) είναι εντατικά αφοσιωμένη στα δικαιώματα των ναυτικών. Με αυτόν τον τρόπο, απαιτεί βελτιώσεις στη ρύθμιση και ισχυρότερη εστίαση στην ασφάλεια και τη βιωσιμότητα στη ναυτιλία. Οι ναυτικοί, οι οποίοι εξασφαλίζουν το 90 % του παγκόσμιου εμπορίου, συχνά εκτίθενται στους κινδύνους της εκμετάλλευσης. Το ITF αγωνίζεται για φτηνές σημαίες και αγωνίζεται για υψηλότερα διεθνή πρότυπα για τη βελτίωση των συνθηκών ζωής και εργασίας επί του σκάφους.

Οι τρέχουσες εξελίξεις στο Schleswig-Holstein αποτελούν επομένως μέρος ενός σημαντικού προβλήματος που επηρεάζει πολλές χώρες. Γίνεται όλο και πιο επείγον, όλοι οι φορείς - από τις λιμενικές αρχές στις ναυτιλιακές εταιρείες - να αναλάβουν την ευθύνη για την προστασία των ανθρωπίνων δικαιωμάτων στη θάλασσα. Οι εκθέσεις δείχνουν ότι αυτή η ανάγκη για δράση είναι αναπόφευκτη για να ανταποκριθεί στην πραγματικότητα επί του σκάφους των πλοίων και να διατηρηθεί τα δικαιώματα των ναυτικών. Παραμένει να δούμε αν και πώς θα αναπτυχθεί η κατάσταση τους επόμενους μήνες.

Τα θέματα που σχετίζονται με την προσγείωση των ναυτικών φέρνουν τα παράπονα στη διεθνή ναυτιλιακή θέση και δείχνουν ότι εξακολουθούν να υπάρχουν πολλά να κάνουν για να εξασφαλιστεί η ισότητα και τα δικαιώματα στην ανοικτή θάλασσα. Αυτή η πρόκληση απαιτεί την επανεξέταση στη ναυτιλιακή βιομηχανία και στην πολιτική απόφαση.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτό το θέμα, δείτε επίσης τις αναφορές του jungewelt (https://seemannsmission.org/menschenrecht-auf-se/) ​​και και ITF.