Ruskim mornarima zabranjeno napuštanje obale u Schleswig-Holsteinu!

Ruskim mornarima zabranjeno napuštanje obale u Schleswig-Holsteinu!

U Schleswig-Holsteinu je ruskim mornarima zabranjen pristup lukama. Unatoč zakonskom pravu na odlazak na obalu, pristup im je zabranjen. To proizlazi iz izvješća đakona lokalnih pomorskih misija koji su promatrali situaciju u lukama Lübeck, Kiel, Rendsburg i Brunsbüttel. Pogođeni izvješćuju o alarmantnoj situaciji: u posljednjih nekoliko mjeseci oko 100 pomoraca nije dobilo dopuštenje za iskrcavanje.

Pravo na izlazak iz obale međunarodno je priznato i sadržano u Konvenciji o olakšavanju međunarodnog pomorskog prometa (FAL). Njemačka je među 130 zemalja koje su pristupile ovom sporazumu. Amandman iz 2018. zahtijeva od lokalnih vlasti da svim pomorcima, bez obzira na nacionalnost, dopuste iskrcavanje osim ako postoje ozbiljni sigurnosni problemi koji zahtijevaju procjenu od slučaja do slučaja. Međutim, savezna policija u Schleswig-Holsteinu je u nekoliko slučajeva odbila propusnice za ruske mornare, dovodeći u pitanje primjenjivost ovih propisa. Jedan primjer pokazuje kontradiktorno postupanje: ruskom kapetanu je zabranjen pristup, dok je članovima njegove posade dopušteno da bez problema izađu na obalu.

Ljudska prava i uvjeti rada u pomorstvu

Pristup lukama nije samo pravno pitanje, već i pitanje ljudskih prava. 10. prosinca, na Dan ljudskih prava, iznova postaje jasno kako se krše osnovna prava pomoraca diljem svijeta. Na tribini Međunarodne udruge pomorskih poslodavaca u travnju 2023. raspravljalo se o pomorskom fakultetu ljudi s dostojanstvom i pravima. To se događa u okruženju u kojem pomorci često moraju raditi u izuzetno lošim uvjetima. Iako je postignut napredak, kao što je Konvencija o radu u pomorstvu MLC 2006., stvarnost pokazuje da se mnogi od tih propisa slabo provode i da imaju praznine.

Schleswig-Holstein nije iznimka. Problemi oko odlaska pomoraca na obalu mogu se primijetiti diljem svijeta. Luke mogu odbiti pristup iz različitih razloga ili ga otežati zbog birokratskih prepreka. Odgovornost za to nije samo na lučkim vlastima, već i na brodovlasnicima i državama luka, od kojih se svi trebaju pobrinuti za dobrobit pomoraca.

Uloga međunarodnih organizacija

Međunarodna federacija transportnih radnika (ITF) intenzivno se zalaže za prava pomoraca. Poziva na poboljšanja u regulativi i snažnije usmjerenje na sigurnost i održivost u pomorskom prometu. Pomorci, koji osiguravaju 90 posto globalne trgovine, često se suočavaju s rizicima izrabljivanja. ITF se bori protiv zastava pogodnosti i teži višim međunarodnim standardima za poboljšanje životnih i radnih uvjeta na brodu.

Sadašnji razvoj događaja u Schleswig-Holsteinu stoga je dio većeg problema koji pogađa mnoge zemlje. Sve je hitnije da svi dionici – od lučkih vlasti do brodarskih kompanija – preuzmu odgovornost za zaštitu ljudskih prava na moru. Izvješća pokazuju da je ova potreba za djelovanjem ključna kako bi se opravdala stvarnost na brodovima i kako bi se zaštitila prava pomoraca. Ostaje za vidjeti hoće li se i kako situacija razvijati u narednim mjesecima.

Problemi koji se tiču ​​dopusta pomoraca na obalu iznose na vidjelo zloporabe u međunarodnom pomorskom prometu i pokazuju da se još mnogo toga treba učiniti kako bi se zajamčila jednakost i prava na otvorenom moru. Ovaj izazov zahtijeva preispitivanje pomorske industrije i političkog odlučivanja.

Za daljnje informacije o ovoj temi pogledajte i izvješća jungewelt, Seemannsmission i ITF.