A parttól kitiltott orosz tengerészek távoznak Schleswig-Holsteinben!

A parttól kitiltott orosz tengerészek távoznak Schleswig-Holsteinben!

Schleswig-Holsteinben az orosz tengerészek nem léphetnek be a kikötőkbe. A parti szabadsághoz való törvényes joguk ellenére megtagadják a hozzáférést. Ez derül ki a helyi tengerészmissziók diakónusainak jelentéséből, akik megfigyelték a helyzetet Lübeck, Kiel, Rendsburg és Brunsbüttel kikötőiben. Az érintettek riasztó helyzetről számoltak be: az elmúlt néhány hónapban becslések szerint 100 tengerész nem kapott engedélyt a partraszállásra.

A parti szabadsághoz való jog nemzetközileg elismert, és a nemzetközi tengeri forgalom megkönnyítéséről szóló egyezményben (FAL) is szerepel. Németország azon 130 ország között van, amely csatlakozott ehhez a megállapodáshoz. Egy 2018-as módosítás előírja a helyi hatóságoknak, hogy nemzetiségtől függetlenül minden tengerésznek engedélyezniük kell a partraszállást, kivéve, ha súlyos biztonsági aggályok merülnek fel, amelyek eseti értékelést igényelnek. A schleswig-holsteini szövetségi rendőrség azonban több esetben elutasította az orosz tengerészek engedélyét, megkérdőjelezve ezen előírások alkalmazhatóságát. Egy példa mutatja az ellentmondásos kezelést: egy orosz kapitányt megtagadtak, míg a legénysége minden gond nélkül kiszállhatott a partra.

Emberi jogok és tengeri munkakörülmények

A kikötőkhöz való hozzáférés nemcsak jogi, hanem emberi jogi kérdés is. December 10-én, az emberi jogok napján újra és újra világossá válik, hogyan sérülnek a tengerészek alapvető jogai szerte a világon. A Tengerészeti Munkaadók Nemzetközi Szövetsége által 2023 áprilisában tartott fórumon a méltósághoz és jogokhoz fűződő tengerészkarról volt szó. Ez olyan környezetben történik, ahol a tengerészeknek gyakran rendkívül rossz körülmények között kell dolgozniuk. Bár történt előrelépés, például a 2006. évi tengerészeti munkaügyi egyezmény, a valóság azt mutatja, hogy e szabályozások közül sok gyenge a végrehajtásban, és hiányosságokat mutat.

Schleswig-Holstein sem kivétel. A tengerészek parti távozásával kapcsolatos problémák világszerte megfigyelhetők. A kikötők számos okból megtagadhatják a hozzáférést, vagy bürokratikus akadályok miatt megnehezíthetik azt. Ennek felelőssége nemcsak a kikötői hatóságokat terheli, hanem a hajótulajdonosokat és a kikötő szerinti államokat is, amelyek mindegyike köteles biztosítani a tengerészek jólétét.

A nemzetközi szervezetek szerepe

A Nemzetközi Szállítási Dolgozók Szövetsége (ITF) intenzíven kampányol a tengerészek jogaiért. A szabályozás javítására, valamint a hajózás biztonságára és fenntarthatóságára való fokozottabb összpontosításra szólít fel. A tengerészek, akik a globális kereskedelem 90 százalékát biztosítják, gyakran szembesülnek a kizsákmányolás kockázatával. Az ITF harcol a kényelmi zászlók ellen, és magasabb nemzetközi normákra törekszik, hogy javítsa az élet- és munkakörülményeket a fedélzeten.

A jelenlegi schleswig-holsteini fejlemények ezért egy nagyobb probléma részét képezik, amely számos országot érint. Egyre sürgetőbbé válik, hogy minden érdekelt fél – a kikötői hatóságoktól a hajózási társaságokig – felelősséget vállaljon az emberi jogok tengeri védelméért. A jelentések azt mutatják, hogy ez a cselekvés szükségessége elengedhetetlen a hajók fedélzetén tapasztalható valóságnak való megfelelés és a tengerészek jogainak védelme érdekében. Hogy alakul-e és hogyan alakul a helyzet az elkövetkező hónapokban, az még várat magára.

A tengerészek parti szabadságával kapcsolatos kérdések rávilágítanak a nemzetközi tengeri szállítással kapcsolatos visszaélésekre, és azt mutatják, hogy még mindig sok a tennivaló az egyenlőség és a jogok nyílt tengeren való garantálása érdekében. Ez a kihívás újragondolást igényel a hajózási ágazatban és a politikai döntéshozatalban.

A témával kapcsolatos további információkért tekintse meg a jungewelt, Seemannsmission- andauf-see/) jelentéseit is. ITF.