Radares de tráfico móviles en Stralsund hoy: ¿Dónde está el peligro del exceso de velocidad?

Radares de tráfico móviles en Stralsund hoy: ¿Dónde está el peligro del exceso de velocidad?

Hoy, 2 de diciembre de 2025, cuatro radares móviles circulan por Stralsund para mantener el tráfico en movimiento y controlar la velocidad de los conductores. Estos controles no sólo pretenden aumentar la seguridad vial, sino también animar a los conductores a respetar los límites de velocidad prescritos. En Alemania, el control de la velocidad se lleva a cabo desde la década de 1950 y está organizado principalmente por la policía y las autoridades reguladoras regionales. Además, los radares son los radares más utilizados que funcionan con ondas electromagnéticas, como informa bussgeldkatalog.de.

Las ubicaciones de los controles de velocidad son variables y se pueden mover a lo largo del día. Para el 2 de diciembre de 2025 se identificaron en Stralsund los siguientes puntos de medición:

• Barther Straße (18437 Grünhufe, Stadtkoppel) – Tempolimit: 50 km/h, gemeldet am 15:31 Uhr
• Heinrich-Heine-Ring (18435 Knieper, Knieper West) – Tempolimit: 30 km/h, gemeldet am 15:37 Uhr
• Bahnhofstraße (18439 Franken, Frankenvorstadt) – Tempolimit: 30 km/h, gemeldet am 13:55 Uhr
• Tribseer Wiesen (18437 Triebseer, Tribseer Wiesen) – Tempolimit: 30 km/h, gemeldet am 09:17 Uhr

La tecnología detrás de los radares

La forma en que funcionan los dispositivos de radar es fascinante. Envían una señal a los vehículos que pasan y determinan su velocidad mediante un cálculo preciso de la distancia y el tiempo. Utilizan el efecto Doppler para determinar la velocidad. Si se excede la velocidad, se toma una fotografía del vehículo y se envía un aviso de multa al propietario. Inicialmente, la medición de la velocidad tenía como objetivo excluir errores de medición, pero como explica bussgeldkatalog.org, factores imprevistos como el ángulo del radar o el cambio de carril pueden influir en los resultados.

También se especifican los límites de tolerancia para las mediciones de velocidad. Para velocidades inferiores a 100 km/h, se puede deducir 3 km/h, mientras que para conductores de alta velocidad superiores a 100 km/h, se deduce un 3 por ciento. Estas regulaciones tienen como objetivo garantizar que no todos los pequeños errores sean castigados inmediatamente, pero que los controles sigan siendo justos.

Objetivos y efectos de los controles

En general, estos controles de velocidad tienen como objetivo aumentar la seguridad vial y educar a los conductores para que conduzcan de acuerdo con las normas. Superar sistemáticamente los límites de velocidad no sólo puede dar lugar a multas, sino que, en casos extremos, también puede dar lugar a prohibiciones de circulación. En 2013, sólo las autoridades de tráfico alemanas registraron 5.126 puntos por exceso de velocidad, una clara señal de la seriedad con la que las autoridades se toman el asunto. Los últimos informes de Stralsund muestran que el tema del control de la velocidad sigue siendo muy popular hoy en día. Los residentes pueden disfrutar de calles tranquilas y seguras si todos los usuarios de la vía cumplen con las directrices.

Teniendo en cuenta las posibles sanciones y la presencia constante de radares de tráfico, todo conductor debe prestar mucha atención y respetar los límites de velocidad; esto no sólo beneficia a otros usuarios de la carretera, sino que también le evita multas innecesarias.