إصلاح ترس Poeler Wissemara: التراث البحري في خطر!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

يتم نقل سفينة Poeler cog "Wissemara" إلى شترالسوند لإجراء إصلاحات من أجل ضمان صلاحيتها للإبحار كنصب تذكاري بحري.

Die Poeler Kogge „Wissemara“ wird zur Reparatur nach Stralsund überführt, um ihre Seetüchtigkeit als maritimes Denkmal zu sichern.
يتم نقل سفينة Poeler cog "Wissemara" إلى شترالسوند لإجراء إصلاحات من أجل ضمان صلاحيتها للإبحار كنصب تذكاري بحري.

إصلاح ترس Poeler Wissemara: التراث البحري في خطر!

وفي فيسمار، تعرضت سفينة بويل "Wissemara"، وهي نسخة طبق الأصل من سفينة تجارية من العصور الوسطى، لانتكاسة مريرة. تحطم أمل المشجعين ونادي Poeler Koggen في إصلاح الترس الأسطوري على الفور عندما ألغى حوض بناء السفن في روستوك الحدث. وفقًا لـ Wismar FM، تم الآن تحديد موعد في حوض بناء السفن Strela ShipRepair في شترالسوند لمنتصف نوفمبر. ستستغرق هذه الرحلة إلى حوض بناء السفن حوالي يومين ويجب تنفيذها تحت طاقة السفينة الخاصة.

لا يعد "Wissemara" معلمًا بحريًا لمنطقة فيسمار فحسب، بل يعد أيضًا نقطة جذب شهيرة لمهرجانات الميناء والملاحة البحرية التقليدية. ولسوء الحظ، فإن الوضع الحالي متجذر في أوجه القصور الخطيرة في السلامة التي تم اكتشافها أثناء التفتيش. تم اكتشاف أن الجزء الخارجي الخشبي للسفينة معيب، مما أدى إلى إيقاف تشغيلها على الفور. وهذا يعني أنه كان لا بد من إلغاء الرحلات المخطط لها للموسم الحالي. يواجه النادي الآن خسائر مالية كبيرة، كما ذكرت Boote Magazin. ويصف رئيس مجلس الإدارة جيرد ليمكي الإغلاق بأنه "هزيمة قاسية" للنادي الذي يعيش بشكل أساسي على رسوم العضوية والتبرعات.

التحديات المالية وخطط الإصلاح

إن غياب الترس عن المياه له تأثير كبير على خزائن جمعية Poeler Cog، التي تضم حوالي 450 عضوًا. وهم يواجهون الآن التحدي المتمثل في سد الفجوات المالية وتغطية تكاليف الإصلاح. تم بناء الترس العريق في التسعينيات بناءً على نماذج تاريخية وكان الهدف منه الحفاظ على تراث الشحن الهانزي حيًا.

كان للطلب المقدم من المجموعة البرلمانية "مواطنون من أجل فيسمار" في مجلس المدينة مؤخرًا إمكانية إجراء الإصلاحات بواسطة شركة Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS). لكن عضو مجلس الشيوخ عن البناء مايكل بيرخان أوضح أن TKMS ليس لديها المتخصصين اللازمين للسفن الخشبية. تم رفض الطلب في النهاية وظل الطلب المقدم من Coggen Association إلى TKMS دون إجابة. وهذا يزيد من المخاوف بشأن صلاحية السفينة للإبحار في المستقبل، والتي لها أهمية كبيرة للمنطقة باعتبارها نصبًا عائمًا.

وقد يكون العكس هو الحال إذا تم تنفيذ الإصلاحات في الوقت المناسب وبطريقة احترافية. هذه هي الطريقة الوحيدة للتأكد من أن "Wissemara" ستتمكن قريبًا من التغلب على عنصرها الخاص، الماء، مرة أخرى. وحتى ذلك الحين، سيواصل النادي البحث عن حلول للحفاظ على القطعة القديمة من التقاليد البحرية وتحقيق أحلام الرحلات المنتظمة على الترس في يوم من الأيام مرة أخرى.