Ремонт на зъбното колело Poeler Wissemara: морското наследство в опасност!
Зъбното колело Poeler „Wissemara“ се прехвърля в Щралзунд за ремонт, за да се гарантира неговата годност за мореплаване като морски паметник.

Ремонт на зъбното колело Poeler Wissemara: морското наследство в опасност!
Във Висмар Poel cog „Wissemara“, реплика на средновековен търговски кораб, претърпя тежка неуспех. Надеждата на феновете и клуба Poeler Koggen легендарното зъбно колело да бъде ремонтирано бързо беше попарена, когато корабостроителницата в Рощок отмени събитието. Според Wismar FM, вече е уговорена среща в корабостроителницата Strela ShipRepair в Щралзунд за средата на ноември. Това пътуване до корабостроителницата ще отнеме около два дни и трябва да се извърши със собствен ход на кораба.
„Wissemara“ е не само морска забележителност на региона Висмар, но и популярна атракция за пристанищни фестивали и традиционно мореплаване. За съжаление настоящата ситуация се корени в сериозни пропуски в безопасността, открити по време на проверка. Установено е, че дървеният екстериор на кораба е дефектен, което води до незабавното му извеждане от експлоатация. Това означава, че планираните пътувания за текущия сезон трябваше да бъдат отменени. Клубът сега е изправен пред значителни финансови загуби, както съобщава Boote Magazin. Председателят Герд Лемке описва закриването като „тежко поражение“ за клуба, който живее предимно от членски внос и дарения.
Финансови предизвикателства и планове за ремонт
Липсата на зъбното колело във водите има тежко въздействие върху хазната на Poeler Cog Association, която има около 450 членове. Сега те са изправени пред предизвикателството да запълнят финансовите пропуски и да покрият разходите за ремонт. Почитаното от времето зъбно колело е построено през 90-те години на миналия век въз основа на исторически модели и има за цел да запази живо наследството на ханзейското корабоплаване.
Едно заявление от парламентарната група „Граждани за Висмар“ в градския съвет наскоро имаше потенциала ремонтът да бъде извършен от Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS). Но сенаторът по строителството Майкъл Беркхан даде да се разбере, че TKMS не разполага с необходимите специалисти за дървени кораби. Заявлението в крайна сметка беше отхвърлено и искане от Coggen Association до TKMS остана без отговор. Това засилва опасенията относно бъдещата годност за мореплаване на кораба, който е от голямо значение за региона като плаващ паметник.
Обратното би могло да се случи, ако ремонтът е извършен навреме и професионално. Това е единственият начин да се гарантира, че „Wissemara“ скоро ще може отново да завладее собствената си стихия, водата. Дотогава клубът ще продължи да търси решения за запазване на древната морска традиция и един ден отново да сбъдне мечтите за редовни пътувания със зъбчатото колело.