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Riparazione della nave Poeler Wissemara”: patrimonio marittimo in pericolo!
La nave Poeler “Wissemara” verrà trasferita a Stralsund per essere riparata al fine di garantirne la navigabilità come monumento marittimo.
Riparazione della nave Poeler Wissemara”: patrimonio marittimo in pericolo!
A Wismar, la cocca Poel “Wissemara”, replica di una nave mercantile medievale, ha subito una dura battuta d’arresto. La speranza dei tifosi e del Poeler Koggen Club di far riparare tempestivamente il leggendario ingranaggio è stata delusa quando un cantiere navale di Rostock ha annullato l'evento. Secondo Wismar FM, è stato ora fissato un appuntamento presso il cantiere navale Strela ShipRepair a Stralsund per metà novembre. Il viaggio verso il cantiere durerà circa due giorni e dovrà essere effettuato con mezzi propri della nave.
La "Wissemara" non è solo un punto di riferimento marittimo della regione di Wismar, ma anche un'attrazione popolare per le feste portuali e la tradizione marinara. Sfortunatamente, la situazione attuale è radicata in gravi carenze in termini di sicurezza scoperte durante un'ispezione. L'esterno in legno della nave è risultato difettoso, il che ha portato al suo immediato smantellamento. Ciò significa che i viaggi programmati per la stagione in corso hanno dovuto essere annullati. Il club sta ora affrontando perdite finanziarie significative, come riporta Boote Magazin. Il presidente Gerd Lemke descrive la chiusura come una “dura sconfitta” per il club, che vive principalmente delle quote associative e delle donazioni.
Sfide finanziarie e piani di riparazione
L'assenza della ruota dalle acque incide pesantemente sulle casse dell'Associazione Poeler Cog, che conta circa 450 soci. Ora devono affrontare la sfida di colmare le lacune finanziarie e coprire i costi di riparazione. L'antico ingranaggio è stato costruito negli anni '90 sulla base di modelli storici e aveva lo scopo di mantenere viva l'eredità della navigazione anseatica.
Recentemente una richiesta del gruppo parlamentare “Cittadini per Wismar” nel consiglio comunale aveva il potenziale per far eseguire le riparazioni da Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS). Ma il senatore per l'edilizia Michael Berkhahn ha chiarito che TKMS non dispone degli specialisti necessari per le navi in legno. La richiesta è stata infine respinta e una richiesta dell'Associazione Coggen a TKMS è rimasta senza risposta. Ciò aumenta le preoccupazioni sulla futura navigabilità della nave, che è di grande importanza per la regione come monumento galleggiante.
Potrebbe accadere il contrario se le riparazioni vengono eseguite in modo tempestivo e professionale. Solo così è possibile garantire che presto la “Wissemara” possa riconquistare il proprio elemento, l'acqua. Fino ad allora, il club continuerà a cercare soluzioni per preservare l’antica tradizione marittima e per far sì che un giorno i sogni di viaggi regolari sulla nave diventino nuovamente realtà.