Suche
Mein Konto
Popravilo zobnika Poeler Wissemara”: pomorska dediščina v nevarnosti!
Poeler cog "Wissemara" bo premeščen v Stralsund na popravilo, da bi zagotovili njegovo sposobnost za plovbo kot pomorski spomenik.
Popravilo zobnika Poeler Wissemara”: pomorska dediščina v nevarnosti!
V Wismarju je ladja Poel cog "Wissemara", replika srednjeveške trgovske ladje, doživela hud neuspeh. Upanje oboževalcev in kluba Poeler Koggen, da bodo legendarni zobnik čim prej popravili, je padlo v vodo, ko je ladjedelnica Rostock odpovedala dogodek. Glede na Wismar FM je bil zdaj dogovorjen sestanek v ladjedelnici Strela ShipRepair v Stralsundu za sredino novembra. To potovanje do ladjedelnice bo trajalo približno dva dni in mora biti opravljeno z lastno močjo ladje.
"Wissemara" ni le pomorska znamenitost regije Wismar, ampak tudi priljubljena atrakcija za pristaniške festivale in tradicionalno pomorstvo. Na žalost je trenutna situacija zakoreninjena v resnih varnostnih pomanjkljivostih, odkritih med pregledom. Ugotovljeno je bilo, da ima lesena zunanjost ladje napako, zaradi česar so jo takoj razgradili. To pomeni, da so morali načrtovana potovanja za tekočo sezono odpovedati. Kot poroča Boote Magazin, se klub zdaj sooča s precejšnjimi finančnimi izgubami. Predsednik Gerd Lemke zaprtje opisuje kot "težek poraz" za klub, ki živi predvsem od članarin in donacij.
Finančni izzivi in načrti popravil
Odsotnost zobnika v vodah močno vpliva na blagajno združenja Poeler Cog, ki šteje okoli 450 članov. Zdaj se soočajo z izzivom zapolnitve finančnih vrzeli in kritja stroškov popravil. Spoštovani zobnik je bil zgrajen v devetdesetih letih prejšnjega stoletja na podlagi zgodovinskih modelov in je bil namenjen ohranjanju dediščine hanzeatskega ladijskega prometa.
Vloga poslanske skupine "Državljani za Wismar" v mestnem svetu je nedavno imela možnost, da popravila izvede Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS). Toda senator za gradnjo Michael Berkhahn je jasno povedal, da TKMS nima potrebnih strokovnjakov za lesene ladje. Vloga je bila nazadnje zavrnjena, zahteva združenja Coggen do TKMS pa je ostala brez odgovora. To povečuje zaskrbljenost glede prihodnje sposobnosti ladje za plovbo, ki je kot plavajoči spomenik velikega pomena za regijo.
Lahko bi bilo ravno nasprotno, če bi popravilo opravili pravočasno in strokovno. To je edini način, da bo »Wissemara« kmalu spet sposobna osvojiti svoj lastni element, vodo. Do takrat pa bomo v klubu še naprej iskali rešitve, kako ohraniti to starodavno pomorsko tradicijo in nekoč znova uresničiti sanje o rednih vožnjah z zobnikom.