Fermeture complète du pont de Rügen : d'importants travaux de maintenance commencent !
À partir du lundi 18 septembre 2025, le pont de Rügen à Stralsund sera fermé jusqu'à mardi. La raison est des travaux de maintenance. Les conducteurs doivent éviter Rügendamm.

Fermeture complète du pont de Rügen : d'importants travaux de maintenance commencent !
Le pont de Rügen sera complètement fermé lundi et mardi de la semaine prochaine, plus précisément les 21 et 22 septembre 2025, en raison de travaux d'entretien nécessaires. Entre 9h et 17h, les conducteurs doivent se préparer aux détours tels que : Journal sud-allemand signalé. Le Rügendamm, parallèle au pont, est disponible pour le contournement.
Ce n’est pas la première fois que les usagers de la route doivent se préparer à ces mesures de construction. Ces dernières années, le pont de Rügen a été fermé à plusieurs reprises, par exemple pour remplacer les panneaux électriques et entretenir les systèmes de drainage. Ces travaux d'entretien sont nécessaires de toute urgence pour assurer la sécurité et la durabilité du pont, ainsi que la rapport de non-remise souligné.
Entretien et sécurité des ponts
Pourquoi de tels travaux de maintenance sont-ils nécessaires ? En Allemagne, la loi exige que les ponts soient inspectés tous les six ans. Lors de l'inspection principale, le dessous du pont est inspecté à l'aide d'un dispositif sous le pont situé dans un camion. Cet appareil peut soulever une passerelle de 12 mètres sous le pont pour effectuer des inspections complètes. La technologie des caméras sur les ponts sera également renouvelée. La sécurité routière est également travaillée sur d'autres routes parallèles au pont de Rügen, comme sur la B96 entre Altefähr et le rond-point de Bergen.
Des ponts sous pression
Quelles sont les chances que le pont de Rügen soit encore en service pendant de nombreuses années ? En Allemagne, de nombreux ponts sont vétustes et nécessitent un entretien régulier. Cela est principalement dû à l’augmentation croissante du trafic, en particulier des transports lourds, qui n’a cessé de croître au cours des dernières décennies. Les ponts comme celui de Rügen datent souvent des années 1960, une époque où les volumes de trafic n'étaient pas encore prévisibles, et nombre d'entre eux présentent des défauts avant la durée de vie prévue de 70 à 80 ans. Le Connaissance de la planète Platform explique que lors de ces inspections, les inspecteurs des ponts évaluent non seulement la stabilité, mais aussi la sécurité routière et la durée de vie attendue des structures.
Il reste à espérer que les prochains travaux d'entretien du pont de Rügen et de la B96 aboutiront afin que nous puissions tous continuer à voyager en toute sécurité.