Budoucnost stavby lodí v MV: nové začátky nebo úpadek? Přednáška ve Stralsundu!

Budoucnost stavby lodí v MV: nové začátky nebo úpadek? Přednáška ve Stralsundu!

V regionu Meklenbursko-Přední Pomořansko je v současnosti odvětví loděnic vzrušujícím způsobem osvětleno. Dne 3. listopadu 2025 v 19 hodin v MAKERPORT ve Stralsundu proběhne přednáškový večer s nezávislým obchodním novinářem a spisovatelem Thomasem Schwandtem. O rozvoji stavby lodí v regionu bude diskutovat ve své přednášce „Úpadek nebo odchod – stavba lodí Quo vadis? osvětlit podrobněji. Schwandt nedávno vydal ilustrovanou knihu „Schiffbau MV Moments – Pictures of a (téměř) ztracené éry“, která zachycuje klíčové zlomy v oboru za poslední dvě desetiletí. Je zřejmé, že odvětví loděnic od druhé vlny privatizace od roku 1998 zažilo velké otřesy a muselo překonat řadu krizí, včetně finanční a hospodářské krize v letech 2008/09 a pandemie koronaviru, která od roku 2020 toto odvětví značně zatížila. Hlasitý Stralsund.de Od té doby se průmysl loděnic v Meklenbursku-Předním Pomořansku výrazně zmenšil.

Jaké je zaměření přednášky? Thomas Schwandt bude diskutovat o výzvách, bankrotech a budoucích vyhlídkách odvětví loděnic. Jeho ilustrovaná kniha, která je jeho první publikací v tomto žánru, obsahuje působivé fotografie, které dokumentují minulou éru stavby lodí v MV. To přináší velký kus historie, který neovlivňuje pouze loděnice samotné, ale také lidi, kteří v tomto odvětví pracují.

Fouká nový vítr

Skupina loděnic Nordic Yards ve Wismaru, Rostocku a Stralsundu, která byla čerstvě převzata společností Genting Hong Kong, nyní vstoupí do nové éry. Podle zprávy od Deutschlandfunk V budoucnu bude kladen zvláštní důraz na stavbu výletních lodí v těchto východoněmeckých loděnicích. Genting má velké plány, do nákupu investuje 230 milionů eur a plánuje použít 100 milionů eur na investice do loděnic MV. Navzdory minulým potížím nyní panuje optimismus, protože zaměstnanci vyjadřují pozitivní názory na své vyhlídky v novém ekonomickém rámci.

Ministr hospodářství Meklenburska-Předního Pomořanska Harry Glawe vyzdvihuje infrastrukturu jako výhodnou ve srovnání s jinými regiony, protože stavební haly jsou nezávislé na počasí. To by mohly být rozhodující faktory pro návrat k aktivní stavbě lodí ve Wismaru, kde se opravy prováděly především v poslední době. S oznámením, že v blízké budoucnosti plánuje vytvořit až 3000 pracovních míst, je závazek Gentingu více než jasný. To by znamenalo zdvojnásobení stávajících pozic.

Vypořádejte se s nadcházejícími výzvami

Schwandtova přednáška 3. listopadu nabízí nejen možnost lépe poznat jeho aktuální knihu, ale také hluboký vhled do skličující minulosti a slibné budoucnosti stavby lodí v regionu. Bude se věnovat mnoha změnám, krizím a příležitostem posledních let, které jsou neoddělitelně spjaty s loděnicemi v Meklenbursku-Předním Pomořansku.

Pro zájemce jsou další informace o akci v Rostockém námořním muzeu na adrese schifffahrtsmuseum-rostock.de.