El futuro de la construcción naval en MT: ¿nuevos comienzos o declive? ¡Conferencia en Stralsund!

El futuro de la construcción naval en MT: ¿nuevos comienzos o declive? ¡Conferencia en Stralsund!

Actualmente, en la región de Mecklemburgo-Pomerania Occidental se está iluminando de forma apasionante la industria de los astilleros. El 3 de noviembre de 2025 a las 19 h. Habrá una velada de conferencias en MAKERPORT en Stralsund con el periodista económico y autor independiente Thomas Schwandt. Hablará del desarrollo de la construcción naval en la región en su conferencia “Decadencia o salida: ¿Quo vadis shipbuilding?” iluminar con más detalle. Schwandt publicó recientemente el libro ilustrado “Schiffbau MV Moments – Pictures of an (casi) lost era”, que captura los puntos de inflexión clave en la industria durante las últimas dos décadas. Queda claro que la industria de los astilleros ha experimentado grandes cambios desde la segunda ola de privatizaciones que comenzó en 1998 y ha tenido que superar numerosas crisis, entre ellas la crisis financiera y económica de 2008/09 y la pandemia del coronavirus, que supuso una pesada carga para la industria a partir de 2020. Alto Stralsund.de Desde entonces, el sector de los astilleros en Mecklemburgo-Pomerania Occidental se ha reducido enormemente.

¿Cuál es el enfoque de la conferencia? Thomas Schwandt hablará sobre los desafíos, las quiebras y las perspectivas de futuro de la industria de los astilleros. Su libro ilustrado, que es su primera publicación en este género, contiene fotografías impresionantes que documentan la época pasada de la construcción naval en MV. Esto trae a colación un gran pedazo de historia que no sólo afecta a los propios astilleros, sino también a las personas que trabajan en esta industria.

Sopla un nuevo viento

El grupo de astilleros Nordic Yards, recientemente adquirido por Genting Hong Kong, en Wismar, Rostock y Stralsund, se dispone a entrar en una nueva era. Según un informe de Deutschlandfunk En el futuro se prestará especial atención a la construcción de cruceros en estos astilleros de Alemania del Este. Genting tiene grandes planes, invirtió 230 millones de euros en la compra y prevé utilizar 100 millones de euros para invertir en los astilleros de MV. A pesar de las dificultades del pasado, ahora hay optimismo, ya que los empleados expresan opiniones positivas sobre sus perspectivas en el nuevo marco económico.

El Ministro de Economía de Mecklemburgo-Pomerania Occidental, Harry Glawe, destaca que la infraestructura es ventajosa en comparación con otras regiones, ya que las naves de construcción son independientes de las condiciones climáticas. Estos podrían ser factores decisivos para el regreso a la construcción naval activa en Wismar, donde últimamente se llevaban a cabo principalmente reparaciones. Con el anuncio de que prevé crear hasta 3.000 puestos de trabajo en un futuro próximo, el compromiso de Genting queda más que claro. Esto significaría duplicar las posiciones existentes.

Afronta los próximos desafíos

La conferencia de Schwandt del 3 de noviembre no sólo ofrece la oportunidad de conocer mejor su libro actual, sino también una visión profunda del pasado deprimente y del futuro prometedor de la construcción naval en la región. Abordará los numerosos cambios, crisis y oportunidades de los últimos años que están indisolublemente ligados a los astilleros de Mecklemburgo-Pomerania Occidental.

Para aquellos interesados, hay más información sobre el evento en el Museo Marítimo de Rostock en schifffahrtsmuseum-rostock.de.