A hajógyártás jövője az MV-ben: új kezdetek vagy hanyatlás? Előadás Stralsundban!

A hajógyártás jövője az MV-ben: új kezdetek vagy hanyatlás? Előadás Stralsundban!

A Mecklenburg-Elő-Pomeránia régióban a hajógyári iparágat jelenleg izgalmas módon világítják meg. 2025. november 3-án 19 órakor. lesz egy előadás est a MAKERPORT-ban Stralsundban Thomas Schwandt szabadúszó üzleti újságíróval és szerzővel. A „Hanyatlás vagy távozás – Quo vadis hajóépítés?” című előadásában a hajógyártás fejlődését tárgyalja a régióban. világítson meg részletesebben. Schwandt a közelmúltban kiadta a „Schiffbau MV Moments – Képek egy (majdnem) elveszett korszakról” című, illusztrált könyvét, amely az iparág elmúlt két évtizedének legfontosabb fordulópontjait mutatja be. Világossá válik, hogy a hajógyári ágazat az 1998-ban kezdődő második privatizációs hullám óta jelentős megrázkódtatásokon ment keresztül, és számos válságot kellett leküzdenie, beleértve a 2008/2009-es pénzügyi és gazdasági válságot és a koronajárványt, amely 2020-tól súlyos terhet rótt az iparágra. Hangos Stralsund.de Azóta a Mecklenburg-Elő-Pomeránia hajógyári ipar jelentős mértékben összezsugorodott.

Mi áll az előadás középpontjában? Thomas Schwandt megvitatja a hajógyári iparág kihívásait, csődjeit és jövőbeli kilátásait. Illusztrált könyve, amely az első publikációja ebben a műfajban, lenyűgöző fényképeket tartalmaz, amelyek dokumentálják az MV hajógyártás letűnt korszakát. Ez egy nagyszerű történelemdarabot hoz fel, amely nemcsak magukat a hajógyárakat érinti, hanem az ebben az iparágban dolgozó embereket is.

Új szél fúj

A Genting Hong Kong által frissen átvett Nordic Yards hajógyárcsoport Wismarban, Rostockban és Stralsundban új korszakba lép. A jelentés szerint Deutschlandfunk A jövőben ezekben a keletnémet hajógyárakban különösen nagy hangsúlyt fektetnek majd a tengerjáró hajók építésére. A Gentingnek nagy tervei vannak: 230 millió eurót fektet be a vásárlásba, és 100 millió eurót tervez az MV hajógyárakba való beruházásra. A múltbeli nehézségek ellenére most optimizmus uralkodik, mivel a munkavállalók pozitív véleményt fogalmaznak meg kilátásaikról az új gazdasági keretben.

Az infrastruktúrát Mecklenburg-Elő-Pomeránia gazdasági minisztere, Harry Glawe kiemelte, hogy a többi régióhoz képest előnyös, mert az építési csarnokok függetlenek az időjárástól. Ezek döntő tényezők lehetnek az aktív hajóépítéshez való visszatérésben Wismarban, ahol a közelmúltban főleg javításokat végeztek. Azzal a bejelentéssel, hogy a közeljövőben akár 3000 munkahely létrehozását tervezi, Genting elkötelezettsége több mint egyértelmű. Ez a meglévő pozíciók megduplázását jelentené.

Megbirkózni a közelgő kihívásokkal

Schwandt november 3-i előadása nemcsak aktuális könyvének jobb megismerésére kínál lehetőséget, hanem mély betekintést nyújt a régió hajógyártásának nyomasztó múltjába és az ígéretes jövőbe is. Foglalkozik az elmúlt évek számos változásával, válságával és lehetőségével, amelyek elválaszthatatlanul kapcsolódnak a Mecklenburg-Elő-Pomeránia hajógyáraihoz.

Az érdeklődők számára a rendezvényről bővebb információ a Rostocki Tengerészeti Múzeumban található schifffahrtsmuseum-rostock.de.