Fremtiden for skipsbygging i MV: ny begynnelse eller nedgang? Foredrag i Stralsund!

Fremtiden for skipsbygging i MV: ny begynnelse eller nedgang? Foredrag i Stralsund!

I regionen Mecklenburg-Vorpommern belyses verftsindustrien for tiden på en spennende måte. 3. november 2025 kl. 19.00. det blir foredragskveld på MAKERPORT i Stralsund med frilans næringslivsjournalisten og forfatteren Thomas Schwandt. Han vil diskutere utviklingen av skipsbygging i regionen i sitt foredrag «Decline or departure – Quo vadis shipbuilding?» belyse mer detaljert. Schwandt publiserte nylig den illustrerte boken "Schiffbau MV Moments - Pictures of an (nesten) tapt era", som fanger de viktigste vendepunktene i bransjen de siste to tiårene. Det blir klart at verftsindustrien har opplevd store omveltninger siden den andre privatiseringsbølgen som startet i 1998 og har måttet overvinne en rekke kriser, inkludert den finansielle og økonomiske krisen i 2008/09 og koronapandemien, som la en tung byrde på industrien fra 2020 og utover. Høyt Stralsund.de Siden den gang har verftsindustrien i Mecklenburg-Vorpommern krympet kraftig.

Hva er fokus for foredraget? Thomas Schwandt vil diskutere utfordringer, konkurser og fremtidsutsikter for verftsindustrien. Hans illustrerte bok, som er hans første utgivelse i denne sjangeren, inneholder imponerende fotografier som dokumenterer den svunne tiden med skipsbygging i MV. Dette bringer frem et stort stykke historie som ikke bare påvirker verftene selv, men også menneskene som jobber i denne industrien.

En ny vind blåser

Nylig overtatt av Genting Hong Kong, Nordic Yards verftsgruppe i Wismar, Rostock og Stralsund går nå inn i en ny æra. I følge en rapport fra Deutschlandfunk I fremtiden vil det bli lagt særlig vekt på å bygge cruiseskip i disse østtyske verftene. Genting har store planer, investerer 230 millioner euro i kjøpet og planlegger å bruke 100 millioner euro til å investere i MV-verftene. Til tross for tidligere vanskeligheter, er det nå optimisme når ansatte uttrykker positive meninger om sine utsikter i det nye økonomiske rammeverket.

Infrastrukturen fremheves av Mecklenburg-Vorpommerns økonomiminister Harry Glawe som fordelaktig sammenlignet med andre regioner fordi byggehallene er uavhengige av været. Dette kan være avgjørende faktorer for tilbakeføringen til aktiv skipsbygging i Wismar, hvor reparasjoner hovedsakelig ble utført nylig. Med kunngjøringen om at de planlegger å skape opptil 3000 arbeidsplasser i nær fremtid, er Gentings forpliktelse mer enn tydelig. Dette vil bety en dobling av eksisterende stillinger.

Ta tak i kommende utfordringer

Schwandts foredrag 3. november gir ikke bare muligheten til å bli bedre kjent med hans nåværende bok, men også et dypt innblikk i den deprimerende fortiden og den lovende fremtiden for skipsbygging i regionen. Han vil ta for seg de mange endringene, krisene og mulighetene de siste årene som er uløselig knyttet til verftene i Mecklenburg-Vorpommern.

For interesserte er det mer informasjon om arrangementet i Rostock Maritime Museum kl schifffahrtsmuseum-rostock.de.