Viitorul construcțiilor navale în MV: noi începuturi sau declin? Prelegere la Stralsund!

Viitorul construcțiilor navale în MV: noi începuturi sau declin? Prelegere la Stralsund!

În regiunea Mecklenburg-Pomerania de Vest, industria șantierului naval este în prezent iluminată într-un mod interesant. Pe 3 noiembrie 2025 la ora 19:00. va avea loc o seară de prelegeri la MAKERPORT din Stralsund cu jurnalistul de afaceri independent și autorul Thomas Schwandt. El va discuta despre dezvoltarea construcțiilor navale în regiune în prelegerea sa „Declin sau plecare – Construcția navală Quo vadis?” luminează mai detaliat. Schwandt a publicat recent cartea ilustrată „Schiffbau MV Moments – Pictures of an (almost) lost era”, care surprinde punctele cheie de cotitură din industrie în ultimele două decenii. Devine clar că industria șantierului naval a cunoscut revolte majore de la cel de-al doilea val de privatizare, care a început în 1998 și a trebuit să depășească numeroase crize, inclusiv criza financiară și economică din 2008/09 și pandemia corona, care a pus o povară grea asupra industriei începând cu 2020. Tare Stralsund.de De atunci, industria șantierului naval din Mecklenburg-Pomerania de Vest s-a micșorat masiv.

Care este punctul central al prelegerii? Thomas Schwandt va discuta despre provocările, falimentele și perspectivele de viitor ale industriei șantierului naval. Cartea sa ilustrată, care este prima sa publicație în acest gen, conține fotografii impresionante care documentează epoca trecută a construcțiilor navale în MV. Acest lucru aduce în discuție o mare bucată de istorie care nu afectează doar șantierele navale, ci și oamenii care lucrează în această industrie.

Un vânt nou bate

Proaspăt preluat de Genting Hong Kong, grupul de șantier naval Nordic Yards din Wismar, Rostock și Stralsund este acum pregătit să intre într-o nouă eră. Potrivit unui raport al Deutschlandfunk În viitor, se va pune un accent deosebit pe construirea de nave de croazieră în aceste șantiere navale est-germane. Genting are planuri mari, investind 230 de milioane de euro în achiziție și plănuiește să folosească 100 de milioane de euro pentru a investi în șantierele navale MV. În ciuda dificultăților din trecut, acum există optimism, deoarece angajații își exprimă opinii pozitive despre perspectivele lor în noul cadru economic.

Infrastructura este evidențiată de ministrul economiei din Mecklenburg-Pomerania de Vest, Harry Glawe, ca fiind avantajoasă în comparație cu alte regiuni, deoarece halele de construcție sunt independente de vreme. Aceștia ar putea fi factori decisivi pentru revenirea la construcțiile navale active în Wismar, unde reparațiile au fost efectuate în principal recent. Odată cu anunțul că intenționează să creeze până la 3.000 de locuri de muncă în viitorul apropiat, angajamentul lui Genting este mai mult decât clar. Aceasta ar însemna dublarea posturilor existente.

Faceți față provocărilor viitoare

Conferința lui Schwandt din 3 noiembrie oferă nu numai oportunitatea de a-și cunoaște mai bine cartea actuală, ci și o perspectivă profundă asupra trecutului deprimant și a viitorului promițător al construcțiilor navale din regiune. El va aborda numeroasele schimbări, crize și oportunități din ultimii ani care sunt indisolubil legate de șantierele navale din Mecklenburg-Pomerania de Vest.

Pentru cei interesați, există mai multe informații despre eveniment în Muzeul Maritim Rostock la adresa schifffahrtsmuseum-rostock.de.