Prihodnost ladjedelništva v MV: novi začetki ali zaton? Predavanje v Stralsundu!

Prihodnost ladjedelništva v MV: novi začetki ali zaton? Predavanje v Stralsundu!

V regiji Mecklenburg-Predpomorjanska je ladjedelniška industrija trenutno osvetljena na vznemirljiv način. 3. novembra 2025 ob 19. uri. na MAKERPORT v Stralsundu bo predavanje s samostojnim poslovnim novinarjem in avtorjem Thomasom Schwandtom. O razvoju ladjedelništva v regiji bo spregovoril v predavanju Zaton ali odhod – Quo vadis ladjedelništvo? podrobneje osvetliti. Schwandt je nedavno izdal ilustrirano knjigo »Schiffbau MV Moments – Slike (skoraj) izgubljene dobe«, ki zajema ključne prelomnice v industriji v zadnjih dveh desetletjih. Postane jasno, da je ladjedelniška industrija doživela velike pretrese od drugega vala privatizacije, ki se je začel leta 1998, in je morala premagati številne krize, vključno s finančno in gospodarsko krizo 2008/09 ter pandemijo korone, ki je močno obremenila industrijo od leta 2020 naprej. Glasno Stralsund.de Od takrat se je industrija ladjedelnic v Mecklenburgu-Predpomorjanskem močno skrčila.

Kaj je poudarek predavanja? Thomas Schwandt bo razpravljal o izzivih, stečajih in prihodnjih obetih ladjedelniške industrije. Njegova ilustrirana knjiga, ki je njegova prva publikacija v tem žanru, vsebuje impresivne fotografije, ki dokumentirajo minulo dobo ladjedelništva v MV. To prinaša velik del zgodovine, ki ne vpliva le na same ladjedelnice, ampak tudi na ljudi, ki delajo v tej industriji.

Zapiha nov veter

Skupina ladjedelnic Nordic Yards v Wismarju, Rostocku in Stralsundu, ki jo je na novo prevzela družba Genting Hong Kong, zdaj vstopa v novo obdobje. Glede na poročilo avtorja Deutschlandfunk V prihodnje bo poseben poudarek na gradnji ladij za križarjenje v teh vzhodnonemških ladjedelnicah. Genting ima velike načrte, v nakup je vložil 230 milijonov evrov, 100 milijonov evrov pa namerava porabiti za naložbe v MV ladjedelnice. Kljub preteklim težavam je zdaj prisoten optimizem, saj zaposleni pozitivno ocenjujejo svoje možnosti v novem gospodarskem okviru.

Minister za gospodarstvo dežele Mecklenburg-Predpomorjansko Harry Glawe poudarja infrastrukturo kot prednostno v primerjavi z drugimi regijami, saj so gradbene hale neodvisne od vremena. To bi lahko bili odločilni dejavniki za vrnitev k aktivni ladjedelništvu v Wismarju, kjer so v zadnjem času večinoma izvajali popravila. Z napovedjo, da namerava v bližnji prihodnosti ustvariti do 3000 delovnih mest, je Gentingova zaveza več kot jasna. To bi pomenilo podvojitev obstoječih pozicij.

Lotite se prihajajočih izzivov

Schwandtovo predavanje 3. novembra ne ponuja le priložnosti za boljše spoznavanje njegove trenutne knjige, temveč tudi globok vpogled v depresivno preteklost in obetavno prihodnost ladjedelništva v regiji. Obravnaval bo številne spremembe, krize in priložnosti zadnjih let, ki so neločljivo povezane z ladjedelnicami v Mecklenburg-Predpomorjanskem.

Za vse zainteresirane je več informacij o dogodku v Pomorskem muzeju Rostock na naslovu schifffahrtsmuseum-rostock.de.