من الذي يمول المبنى الجديد لـ Ail Wismar Hochbrücke؟

من الذي يمول المبنى الجديد لـ Ail Wismar Hochbrücke؟

Wismar, Deutschland - أصبح Wismar Hochbrücke طفلًا متزايدًا في المدينة. تُظهر الامتحانات الحالية أن الجسر يعتبر متداعيًا بسبب العجز الثابت ويحتاج إلى استبداله بمبنى جديد. الموقف حساس ، لأن الإصلاح الأساسي في عام 2004 يمكن أن يضمن فقط أن الجسر يظل قابلًا للملاحة لفترة محدودة. يُفترض حاليًا عمر مفيد المتبقي لأقل من عشر سنوات ، مما يجعل التخطيط لبناء بديل أكثر إلحاحًا. كتقارير [ndr.de] (https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/westmecklenburg/wismar-finanzier-bau-des-hochbruecken-substit.

توماس باير ، رئيس بلدية ويسمار ، بدأ بالفعل محادثات لتمويل الرصيف. ومع ذلك ، لا توجد شائعات حول الالتزامات المالية ، وعادت كل من مدينة ويسمار والمؤسسات المعنية مع المعلومات. يلزم قانون عبور السكك الحديدية أيضًا السكك الحديدية بتمويل أجزاء من أعمال البناء ، والتي قد توفر دعمًا قيمًا. يتم حاليًا الأصوات الحالية بين مكتب بناء الطرق والقطار.

البنية التحتية للنقل والمسؤولية

يلعب Wismar Hochbrücke دورًا رئيسيًا في البنية التحتية للإقليمية للنقل ، حيث يمثل طريق الولاية 12 ويربط وسط المدينة بشبكة الطرق الشرقية. ومع ذلك ، فقد تم احتلال الجسر بقيود الحمل منذ عام 2011 ، وتم تخفيض عدد الممرات في عام 2012. ويخضع الجسر لفترات الاختبار المختصرة ويجب فحص المناطق المهمة سنويًا خلال اختبارات خاصة. من المثير للدهشة أن الجسر العالي تم تحديده على أنه الأكثر تهدئة في البلاد ، ووفقًا للتقرير ، فإنه مستدام حتى عام 2032 ، ولكن مع قيود هائلة.

كلما زادت الحاجة إلى تجديد Wismarer Hochbrücke. هذه الضرورة هي جزء من مشكلة كبيرة: من بين 43 جسراً في المنطقة ، يحتاج الكثيرون إلى التجديد ، وقد طلب IHK من السياسيين التصرف أخيرًا. كل هذا يحدث على خلفية برنامج تحديث الجسر على مستوى البلاد يهدف إلى الحفاظ على الجسور الحالية وضمانها في ألمانيا. وفقًا لـ bmv.de ، تتأثر حوالي 40،300 من الجسور في ألمانيا ، والتي يجب أن تضمن على وجه الخصوص سلامة المرور وحملها في الغالب.

مستقبل الجسر العالي

عملية موافقة التخطيط لبناء الجسر العالي جاري بالفعل ، ولكن لا يزال التاريخ الدقيق للتفسير العام للوثائق معلقًا. في أبريل 2021 ، تم اتخاذ القرار ببديل مفضل من 13 تصميمًا محتملاً ، والذي يمثل تقدم المشروع. ومع ذلك ، فإن عدم اليقين فيما يتعلق بالتمويل يبقى ، الذي يجبر المدينة ورؤساء رؤساء البلديات على البحث عن حلول إبداعية لتأمين الوسائل اللازمة.

يتم فحص الجسر بانتظام من الثلاثاء إلى الجمعة ، مما قد يؤدي أيضًا إلى قيود حركة المرور المحتملة. إذا تم إصدار بناء المبنى الجديد البديل ، تخطط البلد لإعطاء إشارة بداية لأعمال البناء بحلول نهاية العام. حتى ذلك الحين ، ومع ذلك ، يبقى أن نرى كيف ستلعب مختلف الممثلين - المدينة والبلد والقطار - تذاكرهم. لأنه مع مثل هذا التدبير الهام للبنية التحتية ، تحتاج إلى تواصل جيد وتواصل واضح بين جميع المعنيين.